[实用新型]一种减振散热型实心轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，尤其是一种减振散热型实心轮胎。

背景技术

轮胎是车辆的重要组成部件之一，它的主要功能是支撑车体重量，传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；目前的轮胎主要分为充气轮胎和实心轮胎两种，充气轮胎的弹性好、质量轻，但存在漏气和爆胎现象；实心轮胎耐磨性强，避免了漏气和爆胎现象，但存在减振能力差、质量重和散热性差的问题。

发明内容

为了克服目前轮胎技术的不足，本实用新型提供一种减振散热型实心轮胎，能够减轻轮胎整体重量，提高轮胎的减振性和散热性，优化轮胎的性能。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种减振散热型实心轮胎，包括轮胎、通孔、过滤网、螺钉和压缩弹簧；轮胎的胎侧处绕轮胎周向均匀分布若干个通孔，通孔两侧通过螺钉固定过滤网，通孔内通过螺钉安装压缩弹簧。

所述轮胎是实心轮胎，制造材料是PU发泡塑胶。

本实用新型中，通孔能够降低轮胎的整体重量，还能起到通风散热的作用；压缩弹簧能够提高轮胎的弹性和承重能力；过滤网能够阻挡体积较大杂质进入通孔，防止通孔被堵塞，保护弹簧正常工作。

本实用新型的有益效果是，一种减振散热型实心轮胎，能够减轻轮胎的整体重量，提高轮胎的减振性和散热性，优化轮胎的性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是轮胎的剖面图。

图中1.轮胎，2.通孔，3.过滤网，4.螺钉，5.压缩弹簧，6.胎侧。

具体实施方式

参照附图，一种减振散热型实心轮胎，包括轮胎1、通孔2、过滤网3、螺钉4和压缩弹簧5；轮胎1的胎侧6处绕轮胎1周向均匀分布若干个通孔2，通孔2两侧通过螺钉4固定过滤网3，通孔2内通过螺钉4安装压缩弹簧5。

所述轮胎1是实心轮胎，制造材料是PU发泡塑胶。