[实用新型]汽车座椅加热开关

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种开关装置，特别是汽车的座椅加热控制开关。

背景技术：不少汽车座椅具有加热升温功能，一般是配备座椅加热开关来控制。由于加热升温需要保持一段时间，所以座椅加热开关要求有按钮自锁装置，在按压操作力撤离后继续保持开关导通，直至再次按压弹起断开。通常的按钮自锁装置结构比较复杂，体积不够紧凑，生产装配麻烦，按压操作的手感生硬，可靠性也有待提高。

发明内容：针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构合理紧凑的汽车座椅加热开关。

本实用新型包括带有复位弹簧的推杆，该推杆置于壳体中移动配合，按钮连接在推杆上端，在推杆的表面设有桃心形的轨道槽，定位钩的一端转动连接在壳体内，另一自由端和轨道槽滑移导向配合，构成按钮自锁装置。

本实用新型在内部利用定位钩和桃心形的轨道槽进行配合，自锁定位可靠，操作手感舒适，并且整体结构合理紧凑，零件装配方便，使整个开关的外观体积小巧简单。

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

附图说明：图1是实施例的主结构示意图。

图2是推杆的立体示意图。

图3是图2中轨道槽部位的放大示意图。

图4是图1的A-A剖面示意图。

图5是图4的I部放大示意图。

图6是图5的按压状态示意图。

图7是图5的自锁状态示意图。

图8是图5的脱离自锁状态示意图。

具体实施方式：如图1至图4所示，带有复位弹簧4的推杆2置于壳体1中移动配合，按钮3连接在推杆2上端，在推杆2的表面设有桃心形的轨道槽5，定位钩6的一端转动连接在壳体1内，另一自由端和轨道槽5滑移导向配合，构成按钮自锁装置。本实施例在推杆2的表面、桃心形的轨道槽5下部设有导向入口7，这样装配更加合理，定位钩6的自由端更容易导向进入轨道槽5。壳体1内还布置有指示灯8，可以在开关导通后发光指示，效果更加直观。

当开关处于初始状态时，如图5所示，定位钩6的自由端位于导向入口7处，尚未和轨道槽5滑移配合。

当按钮3被向下按压时，推杆2下移压缩复位弹簧4，同时导通所控制的功能电路，如图6所示，此时定位钩6的自由端进入轨道槽5，并被导向逆时针滑移到桃心形轨道槽5的右上角。

然后操作力撤离时，复位弹簧4回弹使推杆2上移，如图7所示，此时定位钩6的自由端导向滑移到桃心形轨道槽5的中间下凹处，能够稳定钩住，这样抵住了复位弹簧4的回弹，推杆2保持不动处于自锁状态，功能电路继续导通。

再次对按钮3向下按压时，推杆2下移，如图8所示，此时定位钩6的自由端导向滑移到桃心形轨道槽5的左上角，不能够继续钩住了，推杆2脱离自锁状态。然后操作力再次撤离，复位弹簧4回弹使推杆2上移复位到初始状态，开关控制的功能电路断开。