[实用新型]一种提高赛车操纵稳定性的空气动力学套件有效
| 申请号： | 201521059177.5 | 申请日： | 2015-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN205256472U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 肖宝兰;张宇;孙树礼;朱奕东;黄志颖;吴伟明 | 申请（专利权）人： | 浙江大学城市学院 |
| 主分类号： | B62D37/02 | 分类号： | B62D37/02;B62D35/00 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 赵红英 |
| 地址： | 310015 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 提高 赛车 操纵 稳定性 空气动力学 套件 | ||
【权利要求书】：
1.一种提高赛车操纵稳定性的空气动力学套件，包括尾翼及前定风翼，其特征在于：所述尾翼采用上下两片式翼片，且尾翼翼片两端采用大端板并向下延伸，同时在大端板上增加百叶结构，所述前定风翼采用一片整体式主翼外加两片分开式襟翼，即主翼两端设有端板，两端板处各增加第一襟翼、第二襟翼上下两片襟翼。
2.如权利要求1所述的一种提高赛车操纵稳定性的空气动力学套件，其特征在于：所述翼片前缘半径和后缘半径分别为3mm和0.3mm。
3.如权利要求1所述的一种提高赛车操纵稳定性的空气动力学套件，其特征在于：尾翼采用可调长度交叉拉索和碳纤维支杆与车架本体连接固定。
4.如权利要求1所述的一种提高赛车操纵稳定性的空气动力学套件，其特征在于：所述第二襟翼设有开槽。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江大学城市学院，未经浙江大学城市学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201521059177.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
