[实用新型]一种调度命令接收的实时监测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种信息接收检测系统，尤其涉及一种调度命令接收的实时监测系统。

背景技术

在地面调度命令完成以后，需要发送给机车中进行行车的调度，现有的调度命令上传以后，主要是通过电话口头通知确认，容易出错，并且无法准确得知是否所有需要接收调度的车均接收到了调度命令。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种调度命令接收的实时监测系统，以解决现有技术存在的问题。

本实用新型采用以下技术方案：

一种调度命令接收的实时监测系统，包括用于发送调度命令的地面设备端，和不少于一个用于接收命令和发送命令的车载设备，还包括不少于一个的用于接收命令和发送命令的手持终端，所述地面设备端包括输入调度命令的输入设备，该输入设备与控制器I连接，以及与控制器Ⅰ连接的用于存储调度命令的信息存储模块Ⅰ，同时还包括与控制器Ⅰ连接的用于和车载设备、手持终端进行通信的通信模块Ⅰ；所述车载设备端包括接收并处理调度命令的控制器Ⅱ和与控制器连接的用于存储接收的调度命令的信息存储模块Ⅱ，同时还包括与控制器连接的用于和地面设备端进行通信的通信模块Ⅱ。

所述通讯模块Ⅰ和通信模块Ⅱ均包括GPRS通信模块、WIFI通信模块。

所述手持终端包括手机、平板电脑

本实用新型的有益效果：本实用新型通过搭建一个硬件平台，使得能够在地面、机车、列车员之间实现调度命令的通信，因此不需要调度去通过口头的通知，不仅效率高准确率高，而且即使司机未在机车侧，仍可用手持终端进行信息的确定。

附图说明

图1为本实用新型系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型提供一种调度命令接收的实时监测系统，包括用于生成调度命令和发送调度命令的地面设备端，和不少于一个用于接收命令和发送命令的车载设备，不同的车载设备设置在不同的机车上，为了保证及时接收到调度命令并进行反馈，本实用新型的系统还可以包括为每个司机配置的用于接收命令和发送命令的手持终端。

上述的地面设备端至少应该包括用于输入调度命令的输入设备，调度命令输入设备连接控制器Ⅰ，控制器Ⅰ上连接由用于存储调度命令的信息存储模块Ⅰ，同时控制器Ⅰ上还连接有用来和车载设备、手持终端进行通信的通信模块Ⅰ；车载设备端则至少应包括接收并处理调度命令的控制器Ⅱ和与控制器连接的用于存储接收的调度命令的信息存储模块Ⅱ，同时还包括与控制器连接的用于和地面设备端进行通信的通信模块Ⅱ。

通讯模块Ⅰ和通信模块Ⅱ的结构相同，他们之间相互传递信息，它们至少包括GPRS通信模块和WIFI通信模块，根据实际需要，还可以选择其他通信方式。

而司机的手持终端主要为了在司机未在机车侧时，用于及时响应地面发送的命令进行反馈，因此它可以包括手机、平板电脑。

本实用新型的工作原理为：当需要发送调度命令时，调度员在地面设备端的控制器Ⅰ上生成具有一定格式的调度命令，调度命令输入设备可以是普通的输入设备，然后通过通信模块Ⅰ发送给所有的车载设备端，并同时发送给手持终端，机车的车载设备端的控制器Ⅱ接收调度命令并对其进行处理，存储在信息存储模块Ⅱ中供车载设备进行调用，同时控制器Ⅱ接收司机等工作人员的确定接收到调度命令的指令，并将命令通过通信模块Ⅱ传递给地面设备端的通信模块Ⅰ，假如司机未在机车的控制器Ⅰ侧，那么司机可以选择通过随身携带的手持终端进行与通信模块Ⅰ进行通信。