[实用新型]一种液位计的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶制造领域，特别涉及一种液位计的安装结构。

背景技术

船舶是的液舱，特别是燃油舱，滑油舱等重要的舱柜，需要用液位计准确 显示其液位高度及体积。一般会安装液位计，常规的做法兰为：在液舱的上下 部分别安装两个座板，在座板上安装上隔离阀和下隔离阀，然后液位计连接到 上下两个隔离阀上。平时两个隔离阀是关闭的，这样即使液位计损坏，液舱里 的液体也不会流出来而产生危险。当要测量液位时，打开上下两个隔离阀，液 体流到液位计中，此时液位计中的液位高度和液舱中的液位高度是一致的，这 样就可以观测到液位高度，通过刻度牌就知道液舱的液体体积等信息。如图1 和图2所示。但这种安装形式的缺点为：1.液舱受空间位置限制，没有合适的 地方安装液位计。2.液舱安装液位计后，要有充足的空间，使人可以过去观察液 位计的刻度牌。实际应用过程中，经常有安装液位计后观察不到刻度牌的情况 发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一种受空间限制小，方便观 察的液位计的安装结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种液位计的安装结构，包括第一液舱、第二液舱、第三液舱、第一液位 计、第二液位计、第三液位计、第一延长管和第二延长管，所述第一液舱、第 二液舱和第三液舱由前至后依次排列设置，所述第一液位计和第三液位计安装 在第一液舱正面，所述第一液位计与第一液舱连通，所述第三液位计与第二延 长管连接，所述第二延长管依次穿过第一液舱和第二液舱后与第三液舱连接， 所述第一延长管一端与第二液舱连接，所述第一延长管另一端与第二液位计连 接。

进一步的，所述第一延长管弯曲呈L形，所述第二液位计设置在第一液舱 正面的水平延长线上。

进一步的，所述第一延长管和第二延长管的数量分别为两个并上下平行设 置。

进一步的，还包括套管，所述第一延长管和第二延长管通过套管分别与第 二液舱和第三液舱连接。

本实用新型的有益效果在于：在液位计与液舱之间加设了延长管，便于液 位计的排布和设置，解决了液位计安装后难以观察的问题，可适应船体内的不 同环境和结构，使用方便，节省空间调整产生的人工和物料费用，降低船舶制 造生产成本。

附图说明

图1是现有技术中液位计的安装结构的俯视图；

图2是现有技术中液位计的安装结构的示意图；

图3是本实用新型实施例液位计的安装结构的俯视图；

图4是本实用新型实施例液位计的安装结构的第二液舱结构图。

标号说明：

1、第一液舱；2、第二液舱；3、第三液舱；4、第一液位计；5、第二液位 计；6、第三液位计；7、第一延长管；8、第二延长管；9、套管。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下 结合实施方式并配合附图详予说明。

本实用新型最关键的构思在于：通过加设延长管改变液位计的设置位置， 适应船体内的不同环境和结构，使用方便，节省成本。

请参阅图3至图4所示，本实施例的液位计的安装结构，包括第一液舱1、 第二液舱2、第三液舱3、第一液位计4、第二液位计5、第三液位计6、第一延 长管7和第二延长管8，所述第一液舱1、第二液舱2和第三液舱3由前至后依 次排列设置，所述第一液位计4和第三液位计6安装在第一液舱1正面，所述 第一液位计4与第一液舱1连通，所述第三液位计6与第二延长管8连接，所 述第二延长管8依次穿过第一液舱1和第二液舱2后与第三液舱3连接，所述 第一延长管7一端与第二液舱2连接，所述第一延长管7另一端与第二液位计5 连接。

从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：在液位计与液舱之间加设 了延长管，便于液位计的排布和设置，解决了液位计安装后难以观察的问题， 可适应船体内的不同环境和结构，使用方便，节省空间调整产生的人工和物料 费用，降低船舶制造生产成本。

进一步的，所述第一延长管7弯曲呈L形，所述第二液位计5设置在第一 液舱1正面的水平延长线上。

由上述描述可知，第二液位计5设置在第一液舱1正面的水平延长线上， 使三个液位计可排布设置在同一个水平面上，便于观察和对比。