[实用新型]一种燃油催化器

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃油催化装置技术领域，尤其涉及一种燃油催化器。

背景技术

目前，汽车已经是人们日常生活中必不可少的交通运输工具，随着汽车的 普及使用，燃油需求量越来越大，造成很大的资源浪费，而且燃油燃烧产生的 各种尾气排放量严重超标，大气污染越来越严重，给人们的健康带来了很大的 隐患，同样，各种工业应用中及大型的油压设备也少不了燃油的使用，燃油作 为一种固有的不可再生资源，合理化、最大化的应用效果是目前的一大趋势， 解决了燃油充分燃烧的问题，接可以缓解迫在眉睫的资源消耗浪费及大气污染 等问题。

针对上述问题,有研发人员公开了名称为"辅助燃油充分燃烧的方法及节油 助燃器"、专利号为CN201410722833.9的中国专利,该节油阻燃器，包括一结构 主体，于所述结构主体内设有置物网格及压簧，并于该置物网格内设有助燃剂， 所述助燃剂由多种金属成分组成，其中，包括30％～35％的稀有金属、51％的 Al2O3、2.1％的Fe及8.0％的Si，所述稀有金属由任意的镧、铈、镨、钕、钷、 钐及铕组成,上述结构在使用过程中，因为它由陶瓷球作为载体，然后表层涂覆 催化剂，再装进壳体内，由于发动机长期震动，会使陶瓷球相互不断磨擦，表 层催化剂涂层容易脱落，催化效果会慢慢失效，长期震动载体陶瓷球也容易震 碎，会造成油路阻塞，严重的会造成发动机损坏,影响正常的使用,影响催化效率； 而且结构复杂,安装不够方便。

因此，急需提供一种燃油催化器，以解决现有技术的不足。

实用新型内容

以鉴于此，本实用新型提供一种燃油催化器，燃油催化芯采用蜂窝催化剂 载体,蜂窝催化剂载体上涂覆有燃油催化剂,蜂窝结构有规律的细孔将燃油均匀 分流并催化,功效稳定、持久,且燃油与燃油催化剂的接触面积大，而且不会掉粉, 也不会堵塞,燃油可以顺畅通过,而且结构简单,安装方便。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

一种燃油催化器，包括结构主体,所述结构主体为中空的柱状结构,所述结构 主体的两端分别设有盖体,所述盖体上设有油管连接口,所述结构主体内套设有 中空的载体壳,所述载体壳内填充有燃油催化芯,所述燃油催化芯包括蜂窝催化 剂载体,所述蜂窝催化剂载体表面涂覆有燃油催化剂。

较优地，所述燃油催化芯为蜂窝金属燃油催化芯,所述蜂窝金属燃油催化芯 采用蜂窝金属催化剂载体。

较优地，所述燃油催化芯为蜂窝陶瓷燃油催化芯,所述蜂窝陶瓷燃油催化芯 采用蜂窝陶瓷催化剂载体。

较优地，所述蜂窝金属催化剂载体由金属片或者金属网压纹造孔后卷压制 作而成，所述金属片或者所述金属网上经压纹、卷压形成若干孔径有规律蜂窝 状流道。

较优地，所述流道介于200-600目之间。

较优地，所述蜂窝陶瓷催化剂载体由空白堇青石陶瓷材料经模具挤压制作 而成，所述蜂窝陶瓷催化剂载体上形成有若干蜂窝状的流道，所述流道介于200 -600目之间。

较优地，所述盖体包括环形端面，所述环形端面设有螺纹，所述环形端面 内侧设有至少一道环形凹槽，所述环形凹槽内套设有密封圈，所述盖体的内侧 开口处固设有过滤片，燃油从所述油管连接口流过所述过滤片进入所述载体壳 内，然后与所述燃油催化芯接触。

较优地，所述盖体的内侧壁设有环形凹槽，所述载体壳的两端面为向上的 凸起，所述凸起与所述环形凹槽互相配合。

与现有技术相比,本实用新型的燃油催化器，具有以下有益效果:

1、燃油催化芯采用蜂窝催化剂载体,蜂窝催化剂载体上涂覆有燃油催化剂, 蜂窝结构有规律的细孔将燃油均匀分流并催化,功效稳定、持久,燃油进入燃油催 化器后,蜂窝催化剂载体上的流道将燃油分流并充分与燃油催化剂充分接触,利 用燃油催化剂的独特物料特性细化并催化燃油提高燃油活性,使燃油分子团通 过物理催化作用产生具有高渗透力的负氧离子细雾化进入发动机,使内燃机燃 油燃烧彻底,提高燃烧热值,使单位体积的燃油产生更多的热能,从而提高内燃机 的动力和功率,提供更大的压力差使刹车距离缩短,降低能耗,减小噪音,减少积炭 形成,减少发动机磨损,延长发动机寿命,大大减少废气排放,不会掉粉,也不会堵 塞,燃油可以顺畅通过,而且结构简单,安装方便，提升动力15-25％；燃油催化芯制 作工艺成熟，可以大规模工业化生产，大大降低了成本；