[实用新型]一种采集发动机高压压气机进口处总温总压的测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空发动机参数测量技术领域，尤其涉及一种采集发 动机高压压气机进口处总温总压的测量装置。

背景技术

飞行器在空中飞行过程中，需要对发动机进行精确的控制，而对发动机 进行精确控制的前提是对发动机工作时的各项参数进行准确测量。发动机上 高压压气机进口处的气流的总温和总压参数即是发动机工作时的两个重要参 数，将直接影响发动机的工作状态。

现有技术中，用于测量发动机高压压气机进口处的总温和总压参数的装 置是相互独立的两个测量装置，分别测量总温参数和总压参数。这两个测量 装置仅能够测量单一的参数，而且测量精确度也不高。此外，现有的测量装 置的使用寿命较短，需要定期更换，但是其安装过程又比较复杂，给安装和 更换过程带来较多不便。

实用新型内容

本实用新型提供一种采集发动机高压压气机进口处总温总压的测量装 置，以解决现有技术中的测量装置功能单一以及测量精确度也不高等问题。

本实用新型提供一种采集发动机高压压气机进口处总温总压的测量装 置，包括内部中空的支杆，所述支杆的一端开口，另一端封闭，所述支杆上 靠近所述支杆的开口端处设有安装座；所述支杆的封闭端处设有至少一个沿 所述支杆的轴向排列的总温总压测量组件，所述总温总压测量组件包括上端 开口的测量柱以及温度传感器和压力测量管，所述温度传感器和所述压力测 量管的端部设于所述测量柱内，其中所述压力测量管的端部的轴线与所述高 压压气机进口处气流的来流方向平行，所述温度传感器和所述压力测量管的 尾部沿所述支杆内部延伸到所述支杆的开口端外。

作为本实用新型的优选方式，所述测量柱与所述支杆一体成型，所述测 量柱内设有两个导流柱，所述温度传感器的端部和所述压力测量管的端部分 别设于两个所述导流柱内，所述导流柱的轴线与所述高压压气机进口处气流 的来流方向平行。

作为本实用新型的优选方式，所述导流柱两侧相对的位置处还分别设有 导流孔。

作为本实用新型的优选方式，所述安装座上靠近所述支杆的开口端的一 侧设有下陷孔，所述支杆的开口端处设有与所述下陷孔相配合的台阶轴，所 述下陷孔和所述台阶轴结合后形成的缝隙处设有焊缝。

作为本实用新型的优选方式，所述支杆的开口端处还设有外螺纹，通过 在所述外螺纹上安装外套螺母，对延伸出所述支杆的开口端外的所述温度传 感器和所述压力测量管进行集束。

本实用新型提供的采集发动机高压压气机进口处总温总压的测量装置， 同时具备测量总温和总压参数的功能，整个装置结构紧凑，稳定性高，且测 量精确度也较高。另外，支杆与安装座之间的焊缝处于安装座的外侧面上， 使支杆受力时的危险截面外延，提高了装置的强度，延长了使用寿命；支杆 的开口端处还设有外螺纹，通过在外螺纹上安装外套螺母，可以对延伸出支 杆的开口端外的温度传感器和压力测量管进行集束，便于安装操作，同时也 可减轻发动机工作时产生的振动疲劳应力对其造成的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描 述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造 性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的采集发动机高压压气机进口处总温总压 的测量装置的结构示意图。

其中，1、支杆，2、安装座，3、下陷孔，4、台阶轴，5、焊缝，6、 测量柱，7、导流柱，8、温度传感器，9、压力测量管，10、导流孔，11、 外螺纹，12、高压压气机。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对 本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型实施例公开了一种采集发动机高压压气机进口处总温总压的 测量装置，参照图1所示，该装置包括一个内部中空的支杆1，该支杆1的 一端开口，另一端封闭。支杆1上靠近支杆1的开口端处设有安装座2，整 个装置通过安装座2安装在高压压气机12进口处的侧壁上，其中支杆1上位 于该安装座2一侧的封闭端处于高压压气机12的内部，而支杆1上位于该安 装座2另一侧的开口端处于高压压气机12的外部。