[实用新型]一种适用于大型废旧机动车升降翻转机连续拆解设备有效
申请号: | 201521062195.9 | 申请日: | 2015-12-17 |
公开(公告)号: | CN205203198U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 余汉斌;余星怡 | 申请(专利权)人: | 黄石博控自动化科技有限公司 |
主分类号: | B62D67/00 | 分类号: | B62D67/00;B66F19/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 435001 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 大型 废旧 机动车 升降 转机 连续 拆解 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及废旧机动车处理技术领域,尤其是一种适用于大 型废旧机动车升降翻转机连续拆解设备。
背景技术
目前的废旧机动车拆解处理过程中需要使用大型的升降翻转机 构,传统的升降翻转机构机构简单,在翻转过程中无法通过收紧翻转 链条的间距来提升翻转过程中的安全性,而且在将翻转链条套在较宽 机动车上时需要手动向两侧拉伸,导致操作费时费力,效率不高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存 在的问题,提供一种改进的适用于大型废旧机动车升降翻转机连续拆 解设备,解决普通的升降翻转机构机构简单,在翻转过程中无法通过 收紧翻转链条的间距来提升翻转过程中的安全性,而且在将翻转链 条套在较宽机动车上时需要手动向两侧拉伸,导致操作费时费力, 效率不高的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种适用于大 型废旧机动车升降翻转机连续拆解设备,包括顶部导轨,所述的顶部 导轨下端设置有左平移机构和右平移机构,所述的左平移机构和右平 移机构均由支撑从动轮机构、电动主动轮机构和底部连接机构组成, 所述的左平移机构和右平移机构下端均固定连接有电动链式翻转机, 所述的电动链式翻转机包括用于支撑机动车的翻转链条、固定支架和 带动翻转链条在固定支架上翻转的旋转电机,所述的翻转链条由翻转 段、支撑段和连接翻转段与支撑段的连接挂钩组成,所述的固定支架 下端位于翻转链条内侧固定连接有电动伸展装置,所述的电动伸展装 置由固定在固定支架下端的纵向伸展电机、与固定支架下端铰链连接 的左伸展杆、与固定支架下端铰链连接的右伸展杆、与纵向伸展电机 下端转轴螺纹连接的升降连接板、连接左伸展杆与升降连接板的左连 杆和连接右伸展杆与升降连接板的右连杆组成,所述的升降连接板通 过纵向伸展电机旋转带动在纵向伸展电机下端转轴上升降,所述的左 伸展杆和右伸展杆通过升降连接板下降向外翻转。
优选地,为了降低成本,所述的左伸展杆和右伸展杆大小相同。
优选地,为了保持移动距离一致,所述的左平移机构和右平移机 构大小相同。
优选地,为了保持伸展距离一致,所述的左连杆和右连杆大小相 同。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的一种适用于大型废旧机 动车升降翻转机连续拆解设备通过在电动链式翻转机下端固定连接 有控制翻转链条间距改变的电动伸展装置,通过升降连接板升降控制 左、右伸展杆上、下翻转,从而方便机动车装卸和提升翻转时的安全 性,提升生产效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的侧视图。
图中:1.顶部导轨,2.左平移机构,3.右平移机构,4.支撑从动轮 机构,5.电动主动轮机构,6.底部连接机构,7.电动链式翻转机,8. 翻转链条,9.固定支架,10.旋转电机,11.翻转段,12.支撑段,13. 连接挂钩,14.电动伸展装置,15.纵向伸展电机,16.左伸展杆,17. 右伸展杆,18.升降连接板,19.左连杆,20.右连杆。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为 简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅 显示与本实用新型有关的构成。
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