[实用新型]一种沥青路面铣刨机

说明书

技术领域

本实用新型涉及路面整理设备领域，具体为一种沥青路面铣刨机。

背景技术

目前的沥青公路在使用一段时间之后，会出现明显的拥包、波浪以 及局部龟裂老化的问题，因此需要对其进行破碎重填，需要使用铣刨机。 但是市场上现存在的铣刨机大多数结构简单，通常由驱动装置带动铣刨 刀片进行旋转，进而对路面进行铣刨，这样的铣刨机铣刨效果差，且刀 片使用寿命低，需要经常更换，使其成本增加，因此，我们需要一种铣 刨机解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青路面铣刨机，以解决上述背景 技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青路面铣 刨机，包括鼓风扇和旋转刀片，所述旋转刀片安装在转动轴的侧壁上， 转动轴与第一伞齿轮通过键销连接，第一伞齿轮的右端齿牙与第一直齿 轮的齿牙啮合连接，第一直齿轮安装在传动杆的顶端，传动杆的中部安 装有第二直齿轮，第二直齿轮的齿牙与第二伞齿轮的左端齿牙啮合连接， 第二伞齿轮安装在转动轴的顶端，传动杆与变速箱传动连接，变速箱通 过传动皮带与发动机传动连接，所述鼓风扇安装在转动轴的上方。

优选的，所述旋转刀片上开有散热孔，且旋转刀片、转动轴和传动 杆安装在壳体的内部，壳体上安装有驾驶座椅，驾驶座椅与壳体之间设 有减震器。

优选的，所述鼓风扇安装在壳体的内部上侧壁上，且位于转动轴正 上方。

优选的，所述变速箱和发动机安装在机壳的内部，机壳与底盘连接， 底盘上安装有移动车轮，且机壳上开有散热槽，机壳上靠近驾驶座椅的 外侧壁上安装有操作台。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该沥青路面铣刨机， 其上安装了由传动杆、直齿轮和伞齿轮构成的双向传动结构，使得传动 杆转动，带动两根转动轴上的旋转刀片异向转动，使得沥青路面被铣刨 的效果更好，铣刨的更为平整，且其上还安装了鼓风扇，帮助刀片散热， 使其使用寿命更长。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型传动杆的结构示意图。

图中：1、驾驶座椅，2、减震器，3、鼓风扇，4、旋转刀片，5、散 热孔，6、操作台，7、变速箱，8、发动机，9、机壳，10、散热槽，11、 移动车轮，12、第一伞齿轮，13、第一直齿轮，14、第二直齿轮，15、 传动杆，16、第二伞齿轮，17、转动轴，18、壳体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的 技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用 新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实 施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种沥青路面铣刨机， 包括鼓风扇3和旋转刀片4，旋转刀片4安装在转动轴17的侧壁上，转 动轴17与第一伞齿轮12通过键销连接，第一伞齿轮12的右端齿牙与第 一直齿轮13的齿牙啮合连接，第一直齿轮13安装在传动杆15的顶端， 传动杆15的中部安装有第二直齿轮14，第二直齿轮14的齿牙与第二伞 齿轮16的左端齿牙啮合连接，第二伞齿轮16安装在转动轴17的顶端， 传动杆15与变速箱7传动连接，变速箱7通过传动皮带与发动机8传动 连接，鼓风扇3安装在转动轴17的上方，旋转刀片4上开有散热孔5， 且旋转刀片4、转动轴17和传动杆15安装在壳体的内部，壳体18上安 装有驾驶座椅1，驾驶座椅1与壳体18之间设有减震器2，鼓风扇3安 装在壳体18的内部上侧壁上，且位于转动轴17正上方，变速箱7和发 动机8安装在机壳9的内部，机壳9与底盘连接，底盘上安装有移动车 轮11，且机壳9上开有散热槽10，机壳9上靠近驾驶座椅1的外侧壁上 安装有操作台6。

工作原理：传动杆15、第一伞齿轮12、第二伞齿轮16、第一直齿轮 13和第二直齿轮14构成传动机构，使得两根转动轴17的转向相反，进 而使得旋转刀片4的转向也相反，鼓风机3对旋转刀片4吹风，并配合 散热孔5，使得旋转刀片4能够及时散去工作时产生的热，发动机8作为 动力装置，变速箱7改变移动车轮11与传动杆15的转速，驾驶座椅1 用于驾驶者乘坐，底部的减震器2的加入，使驾驶者乘坐的更为舒服。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的 保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型 揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同 替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。