[实用新型]数控直流转换器有效
申请号: | 201521063402.2 | 申请日: | 2015-12-17 |
公开(公告)号: | CN205304608U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 盛昊骏;井党林;周东;钱军 | 申请(专利权)人: | 德尔福中央电气(上海)有限公司 |
主分类号: | H02M3/157 | 分类号: | H02M3/157 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵继明 |
地址: | 201814 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数控 直流 转换器 | ||
1.一种数控直流转换器,其特征在于,包括:
旁路开关(1),其输入端与汽车备用电源(2)连接,输出端与负载(3)连接,用于在汽车备用电源(2)电压稳定时向负载(3)供电;
BOOST升压电路(5),其输入端与汽车备用电源(2)连接,输出端与负载(3)连接,用于在汽车备用电源(2)电压波动时向负载(3)供电;
DSP(4),分别与旁路开关(1)和BOOST升压电路(5)连接,用于控制旁路开关(1)和BOOST升压电路(5);
线性稳压器(6),其一端与汽车备用电源(2)连接,另一端与DSP(4)连接,用于利用汽车备用电源(2)为DSP(4)供电。
2.根据权利要求1所述的一种数控直流转换器,其特征在于,所述旁路开关(1)为一继电器,该继电器分别与汽车备用电源(2)、负载(3)和DSP(4)连接。
3.根据权利要求1所述的一种数控直流转换器,其特征在于,所述BOOST升压电路(5)由两条升压整流支路并联组成,所述升压整流支路包括依次连接的储能电感、升压开关管和整流开关,所述储能电感与汽车备用电源(2)连接,所述整流开关与负载(3)连接,所述升压开关管与DSP(4)连接。
4.根据权利要求3所述的一种数控直流转换器,其特征在于,所述升压开关管为MOS管,且其漏极分别与储能电感和整流开关连接,源极与汽车备用电源(2)连接,栅极与DSP(4)连接。
5.根据权利要求3所述的一种数控直流转换器,其特征在于,所述整流开关为MOS管,且其源极分别与储能电感和升压开关管连接,漏极与负载(3)连接,栅极与DSP(4)连接。
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