[实用新型]拖车转向架构架及拖车转向架

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆转向架，尤其涉及一种拖车转向架构架及拖车转向 架。

背景技术

转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，而转向架构架为车辆 转向架的主体结构部分，是转向架的重要承载部件，同时，也是转向架上 其他零部件的安装基础，不仅承受机车上部所有设备的重量，还要传递牵 引力和承受走行过程中的各种冲击载荷，因此，转向架构架的结构强度和 抗疲劳性能对机车的安全运行有重要作用。

现有的拖车转向架构架主要包括横梁、纵梁和侧梁，横梁与纵梁焊接 后再与两个侧梁焊接，形成构架的主体结构。在横梁和侧梁上安装有转向 架一、二系悬挂及基础制动等各种吊座。

拖车转向架构架上的吊座一般直接焊接在拖车转向架构架上，由于吊 座数量较多，使得构架上焊缝分布密集，容易造成局部区域内的应力集中， 降低了拖车转向架结构强度和抗疲劳性能，不利于机车安全运行。

实用新型内容

本实用新型提供一种拖车转向架构架及拖车转向架，以解决现有拖车转 向架构架上直接焊接吊座使得构架上焊缝分布密集，降低了拖车转向架构架 的结构强度和抗疲劳性能，使机车运行存在安全隐患的问题。

本实用新型提供一种拖车转向架构架，包括：两个侧梁、横梁与可更换 的吊座，两个侧梁分别在轨道的两条平行钢轨上对称设置，横梁的两端分别 与两个侧梁连接，且侧梁和横梁用于承载拖车车体，横梁上设置有用于连接 吊座的卡槽，吊座上设置有卡接部，卡接部与卡槽形状相匹配，吊座包括横 向缓冲器座、横向减振器座和牵引拉杆安装座中的一种或几种。

如上的拖车转向架构架，其中，横梁上的卡槽与吊座上的卡接部之间为 焊接连接。

如上的拖车转向架构架，其中，侧梁和横梁均为箱型结构，横梁两端分 别设置有内连接面，侧梁的对应横梁的位置具有外连接面，内连接面与外连 接面通过连接板焊接在一起。

如上的拖车转向架构架，其中，卡槽设置在横梁的顶面或者侧面。

优选的，如上的拖车转向架构架，横梁为一体式焊接结构。

如上的拖车转向架构架，还包括多个制动吊座，制动吊座设置在侧梁 上，制动吊座用于设置车轮制动器。

本实用新型还提供一种拖车转向架，包括拖车转向架轮对与如上任一项 的拖车转向架构架，拖车转向架轮对设置在拖车转向架构架下方。

本实用新型提供一种拖车转向架构架，包括：两个侧梁、横梁与可更换 的吊座，两个侧梁分别在轨道的两条平行钢轨上对称设置，横梁的两端分别 与两个侧梁连接，且侧梁和横梁用于承载拖车车体，横梁上设置有用于连接 吊座的卡槽，吊座上设置有卡接部，卡接部与卡槽形状相匹配，吊座包括横 向缓冲器座、横向减振器座和牵引拉杆安装座中的一种或几种。本实用新型 的拖车转向架构架通过在横梁上设置用于连接吊座的卡槽，同时在吊座上设 置与该卡槽相匹配的卡接部，吊座通过卡接部与拖车转向架横梁上的卡槽相 配合连接，使得连接在横梁上的吊座能够作为拖车转向架横梁主体结构的一 部分，有效减少了构架横梁上的焊缝，从而提高了拖车转向架的整体结构强 度和抗疲劳能力，利于机车的安全运行。

附图说明

图1为本实用新型实施例一提供的拖车转向架构架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一提供的拖车转向架构架的横侧梁连接板的结 构示意图；

图3为本实用新型实施例一提供的拖车转向架构架的牵引拉杆安装座的 结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合 本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、 完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全 部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出 创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范 围。

实施例一