[实用新型]浸甩一体涂覆机有效
申请号: | 201521065459.6 | 申请日: | 2015-12-18 |
公开(公告)号: | CN205253466U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 黄翔鸥;张中敏;徐科程 | 申请(专利权)人: | 黄翔鸥 |
主分类号: | B05C3/09 | 分类号: | B05C3/09;B05C11/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体 涂覆机 | ||
技术领域
本实用新型设计一种浸甩一体涂覆机。
背景技术
现有技术中的涂覆机,如文献号为CN203648781U、CN203899846U、CN202079009U的料篮倾斜式涂覆机,其在甩干过程中需要作大幅地摆动,甩干过程中涂液会向外飞溅。其主要存在如下问题:生产节奏缓慢、生产工序繁琐、浸涂零件不充分,同时现有的浸甩设备结构复杂,操作较为繁琐。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是结构简单、操作简单、浸涂零件充分且可自动将零件表面多余涂料甩去的浸甩一体涂覆机。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种浸甩一体涂覆机,包括:上端敞开的机箱,设于机箱内的涂料缸,设于涂料缸下端且与涂料缸底部垂直连接的多根导向杆,设于涂料缸下方的支架,该支架上设有与各导向杆滑动配合的孔;设于涂料缸下端的多组第一气缸,该第一气缸适于与各导向杆配合,使涂料缸上、下位移;所述涂料缸的上方设有一甩篮,该甩篮的中央与一中央转轴相连;中央转轴向下穿过涂料缸后轴承配合在一对轴承座上,且中央转轴的底端设有皮带轮,该皮带轮与一电机传动连接。
所述涂料缸的上端设有一适于罩在甩篮的上端口外围的环形防护罩,以防止甩篮在旋转过程中涂料挥洒至箱体内;所述机箱的上端设有一箱盖,箱盖与一摆臂相连;机箱的上端还设有一零件罩,摆臂的尾端设于零件罩内,摆臂的末端与一设于零件罩内的转轴固定连接,转轴轴承配合在零件罩内的一对轴承座上,该转轴的端部与一摆杆的上端固定连接,该摆杆的下端与一第二气缸的活塞杆顶端铰接,以使摆臂绕轴承作圆周运动;所述零件罩上与摆臂的相交处设有弧线开口,该开口便于摆臂摆动,并对摆臂进行限位,使摆臂的摆动幅度限定在开口范围内。
所述第一气缸的下端设于机箱的底部内侧面上,上端活塞杆与所述涂料缸的下端相连。
所述第二气缸的下端与一设于机箱内的支撑架相连。
进一步,所述第一、第二气缸还可以为液压缸。
所述机箱的两侧还设有机箱门,机箱门与机箱铰接,以便随时检查机箱内部情况,便于机箱内部的维护及维修。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的浸甩一体涂覆机结构简单,使用时,将装好零件的篮框放置于甩篮中,通过第二气缸将箱盖关闭,第一气缸带动涂料缸沿着导向杆平稳上升,电机带动甩篮正反转慢速旋转,使零件充分浸涂,达到一定时间后,第一气缸带动涂料缸沿导向杆平稳落下,电机带动甩篮正反转高速旋转,达到一定时间后,第二气缸将箱盖打开,取出篮框,工作完成,操作简单、浸涂零件充分且可自动将零件表面多余涂料甩去。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明;
图1是本实用新型的浸甩一体涂覆机的结构示意图;
图2是本实用新型的浸甩一体涂覆机的侧视图;
图3是本实用新型的浸甩一体涂覆机的俯视图;
图4是本实用新型的浸甩一体涂覆机的立体图;
图5是图1的A-A剖面图。
具体实施方式
见图1,本实施例提供了一种浸甩一体涂覆机,包括:上端敞开的机箱1,设于机箱1内的涂料缸2,设于涂料缸2下端且与涂料缸2底部垂直连接的多根导向杆3,设于涂料缸2下方的支架4,该支架4上设有与各导向杆3滑动配合的孔;设于涂料缸2下端的多组第一气缸5,该第一气缸5适于与各导向杆3配合,使涂料缸2上、下位移;所述涂料缸2的上方设有一甩篮6,该甩篮6的中央与一中央转轴7-1相连;中央转轴7-1向下穿过涂料缸2后轴承配合在一对轴承座7-3上,且中央转轴7-1的底端设有皮带轮7-2,该皮带轮7-2与一电机7传动连接。
所述涂料缸2的上端设有一适于罩在甩篮6的上端口外围的环形防护罩13,以防止甩篮6在旋转过程中涂料挥洒至箱体内;所述机箱1的上端设有一箱盖8,箱盖8与一摆臂9相连;机箱1的上端还设有一零件罩14,摆臂9的尾端设于零件罩14内,摆臂9的末端与一设于零件罩14内的转轴固定连接,转轴轴承配合在零件罩14内的一对轴承座上,该转轴的端部与一摆杆10的上端固定连接,该摆杆10的下端与一第二气缸11的活塞杆顶端铰接,以使摆臂9绕轴承作圆周运动;所述零件罩上与摆臂9的相交处设有弧线开口,该开口便于摆臂9摆动,并对摆臂9进行限位,使摆臂9的摆动幅度限定在开口范围内。
所述第一气缸5的下端设于机箱的底部内侧面上,上端活塞杆与所述涂料缸2的下端相连。
所述第二气缸11的下端与一设于机箱内的支撑架相连。
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