[实用新型]独立式湿式主离合器总成有效
申请号: | 201521065631.8 | 申请日: | 2015-12-18 |
公开(公告)号: | CN205315546U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 黄龙;刘兴国;赵紫苓;郭燕妮;张宝铧;李静;王宏卫 | 申请(专利权)人: | 陕西航天动力高科技股份有限公司 |
主分类号: | F16D25/08 | 分类号: | F16D25/08;F16D25/12 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 王少文 |
地址: | 710077 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立式 湿式主 离合器 总成 | ||
1.一种独立式湿式主离合器总成,包括离合器本体,所述离合器本体包括 主轴(22)、前壳体(3)、摩擦片组(5)、后壳体(6)、活塞(7)、回位弹簧(8)、离 合器壳体(11)、支承座(12)、滚针轴承(14)、球轴承(16);其特征在于:还包 括油箱、操控油路和散热油路;所述操控油路包括与油箱依次构成油路的操控 油路电磁阀、操控油路油管(10)、支承座操控油路(121)、环形过油腔(13)、操 控油路油道(61)、离合器接合压力腔(71);所述支承座操控油路(121)位于支承 座(12)内部;所述环形过油腔(13)位于支承座(12)和前壳体(3)的连接处,其两 侧用密封圈密封;所述操控油路油道(61)位于后壳体(6)内部;所述离合器接合 压力腔(71)位于后壳体(6)和活塞(7)之间;所述散热油路包括与油箱依次构成 回路的外置减压阀、散热油路进油管(9)、支承座散热进油油路(122)、球轴承 (16)、球轴承散热腔(17)、滚针轴承(14)、回油腔(20)、支承座回油油路(21)、 散热油路回油管(15)、散热器、油箱;所述支承座散热进油油路(122)位于支承 座(12)内部,且与支承座操控油路(121)平行设置;所述球轴承散热腔(17)位于 球轴承(16)一侧;所述回油腔(20)位于支承座(12)与离合器主轴之间;所述支 承座回油油路(21)位于支承座(12)内部。
2.根据权利要求1所述的独立式湿式主离合器总成,其特征在于:所述球 轴承散热腔(17)还通过过油孔(18)与离合器润滑腔(19)连通;所述过油孔(18) 是设置在扭转减振器(4)上的通孔;所述离合器润滑腔(19)为摩擦片组(5)外部 的空腔。
3.根据权利要求1或2所述的独立式湿式主离合器总成,其特征在于:还 包括设置在摩擦片组(5)与主轴(22)之间的扭转减振器(4)。
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