[实用新型]电动车电池包防护机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机部件，特别涉及一种电动车电池包防护机构。

背景技术

在科技发展日新月异的今天，电动汽车得到了普遍推广，其中电池包又是 电动汽车不可或缺的组成部分，所以加强对电池包的保护也显得尤为重要；电 动汽车上一般设置前电池包和后电池包，前电池包与后电池包之间通过插接端 子相连；在实际生产中，许多电动汽车往往忽视了对两电池包之间的插接端子 进行防护；在下雨天，两电池包之间的接插端子(及线束)与从车底溅起的泥 水相接触，引起了接插端子的锈蚀或腐蚀；即使在干燥的条件下，汽车在行驶 时扬起的灰尘或粉尘也会与接插端子相接触，同样缩短了接插端子的使用寿命， 进而引起电池包的报废。

因此，就需要一种电动车电池包防护机构，其结构简单，能够对前电池包 与后电池包之间的插接端子进行有效防护，防止地面杂物(即泥水、灰尘、粉 尘或碎石等)与插接端子相接触而缩短接插端子的使用寿命，降低使用者的使 用成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种电动车电池包防护机构，其结 构简单，能够对前电池包与后电池包之间的插接端子进行有效防护，防止地面 杂物与插接端子相接触而缩短接插端子的使用寿命，降低使用者的使用成本。

本实用新型的电动车电池包防护机构，包括至少一块用于固定在前电池包 与后电池包之间并用于阻挡地面杂物与两电池包的插接端子相接触的防护板。

进一步，所述防护板包括板体，所述板体上设有用于与前电池包及后电池 包连接以使板体固定在前电池包与后电池包之间的连接组件。

进一步，所述连接组件包括与板体相交的连接板Ⅰ，所述连接板Ⅰ上设有 用于与前电池包连接的前电池包连接孔Ⅰ及用于与后电池包连接的后电池包连 接孔Ⅰ。

进一步，所述连接板Ⅰ由板体的一端向上延伸形成。

进一步，所述连接板Ⅰ的左右两侧分别向外延伸形成左连接耳和右连接耳， 所述前电池包连接孔Ⅰ设于左连接耳，所述后电池包连接孔Ⅰ设于右连接耳。

进一步，所述连接组件还包括连接件Ⅰ，所述连接件Ⅰ分别穿过前电池包 连接孔Ⅰ及后电池包连接孔Ⅰ并将板体固定在前电池包与后电池包之间。

进一步，所述板体和连接板Ⅰ均为平板结构，在所述板体和连接板Ⅰ的内 表面上设有加强筋，所述加强筋从板体的外端延伸至连接板Ⅰ的外端。

进一步，所述连接件Ⅰ与前电池包连接孔Ⅰ和/或后电池包连接孔Ⅰ之间设 有垫片。

进一步，所述连接组件还包括以可拆卸方式连接于板体的连接板Ⅱ及连接 件Ⅱ，所述连接板Ⅱ呈“L”形并设有用于与前电池包连接的前电池包连接孔Ⅱ 及用于与后电池包连接的后电池包连接孔Ⅱ；所述连接件Ⅱ分别穿过前电池包 连接孔Ⅱ及后电池包连接孔Ⅱ并将板体固定在前电池包与后电池包之间。

进一步，所述板体上靠近外端的位置设有两对称的连接孔Ⅲ，所述连接板 Ⅱ上设有与连接孔Ⅲ对应的连接孔Ⅳ，连接件Ⅲ穿过连接孔Ⅳ及连接孔Ⅲ以将 连接板Ⅱ连接在板体上。

本实用新型的有益效果：本实用新型的电动车电池包防护机构，使用时将 防护板固定在前电池包与后电池包之间，即可阻挡地面杂物与两电池包的插接 端子相接触，从而能够对插接端子进行有效防护，防止地面杂物(即泥水、灰 尘、粉尘或碎石等)与插接端子相接触而缩短接插端子的使用寿命，降低使用 者的使用成本；本实用新型可在不对电动车车架进行改造的前提下直接使用防 护板，其成本低廉，使用方便，防护效果显著。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的装配示意图；

图3为本实用新型的使用状态图。

具体实施方式