[实用新型]用于分隔乘员舱与货物舱的隔板总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，特别涉及一种用于分隔乘员舱与货物舱的 隔板总成。

背景技术

货运汽车的货物舱设在乘员舱后方，当碰到下坡路段、路况较差的颠簸路 段或是突发的急刹车状况等情况时，装货厢体重心前移，容易导致车厢内的货 物箱体向车前方移动，此时乘员舱人员存在安全隐患，对人身安全造成极大威 胁，因此在乘员舱与货物舱之间需要设置中隔墙作为防护；传统的用于分隔乘 员舱与货物舱的隔板总成采用PVC板制作，虽然重量较轻，但是其强度不足， 不能满足汽车法规对强度的要求，从而防护性不足、使用寿命较短，且制作过 程中容易造成环境污染。

因此，就需要一种用于分隔乘员舱与货物舱的隔板总成，其强度能够满足 汽车法规对强度的要求，具有足够的防护性，延长其使用寿命，降低制作过程 中造成的环境污染。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于分隔乘员舱与货物舱的隔 板总成，其强度能够满足汽车法规对强度的要求，具有足够的防护性，延长其 使用寿命，降低制作过程中造成的环境污染。

本实用新型的用于分隔乘员舱与货物舱的隔板总成，包括均采用金属制成 的骨架和隔板，所述骨架呈框架式结构，所述隔板以可拆卸方式连接在骨架上 并覆盖骨架表面。

进一步，所述骨架和隔板均采用不锈钢制成。

进一步，所述骨架和隔板通过板安装支架相连接；所述板安装支架包括支 架本体，所述支架本体向上拱起形成用于与骨架单元梁配合定位的定位槽，且 所述支架本体相两侧延伸形成设有安装孔的支耳。

进一步，该用于分隔乘员舱与货物舱的隔板总成还包括用于密封隔板与汽 车车身之间空隙的隔板密封件，所述隔板密封件以可拆卸方式连接在隔板外沿。

进一步，所述隔板上开设有窗口。

进一步，所述窗口上连接有视窗玻璃。

进一步，所述骨架的左右两侧向上翻起形成边架，所述隔板的左右两侧设 有与边架相配合的翻边。

进一步，所述骨架由圆形金属管依次拼焊连接而成。

进一步，所述骨架的底部设有用于减震的缓冲垫。

进一步，所述骨架上连接有用于与汽车车身相连的连接支架。

本实用新型的有益效果：本实用新型的用于分隔乘员舱与货物舱的隔板总 成，骨架和隔板相配合，在货物舱和乘员舱之间形成充分隔离，防止紧急制动、 追尾等情况下的货物冲击，保证乘员生命安全；骨架和隔板均采用金属制成， 其强度能够满足汽车法规对强度的要求，具有足够的防护性，有利于延长其使 用寿命；相比于PVC板，金属框架和金属板在制作过程中的环境污染程度大大 降低。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的装配示意图；

图3为本实用新型的板安装支架的结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型的装配示意图，如图 所示：本实用新型的用于分隔乘员舱与货物舱的隔板总成，包括均采用金属制 成的骨架1和隔板2，所述骨架1呈框架式结构，所述隔板2以可拆卸方式连接 在骨架1上并覆盖骨架1表面；框架式结构即由若干骨架单元梁(包括横梁、 纵梁和斜梁等)按一定方式联结而成的结构，其承重能力强，有利于提高中隔 板2总成的强度；隔板2为金属板，其连接在骨架1表面，隔离、阻挡性能佳， 外观性好；隔板2与骨架1适形配合，即骨架1和隔板2在外形轮廓上相配合， 使得隔板2可以覆盖骨架1框架结构上的洞口；金属可以为现有技术中常见的 铁、不锈钢或合金等材料；本总成通过骨架1和隔板2相配合，在货物舱和乘 员舱之间形成充分隔离，防止紧急制动、追尾等情况下的货物冲击，保证乘员 生命安全；骨架1和隔板2均采用金属制成，其强度能够满足汽车法规对强度 的要求，具有足够的防护性，有利于延长其使用寿命；相比于PVC板，金属框 架和金属板在制作过程中的环境污染程度大大降低。

本实施例中，所述骨架1和隔板2均采用不锈钢制成；不锈钢具有足够的 强度，且耐腐蚀性好，有利于提高本总成的使用寿命。