[实用新型]一种长度及角度可调节的单桨叶船浆有效

专利信息
申请号: 201521066486.5 申请日: 2015-12-18
公开(公告)号: CN205256642U 公开(公告)日: 2016-05-25
发明(设计)人: 邓平 申请(专利权)人: 宁波布拉沃冲气具制造有限公司
主分类号: B63H16/04 分类号: B63H16/04
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 张一平;方闻俊
地址: 315033 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 长度 角度 调节 桨叶
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于水上运动设备,尤其涉及一种长度及角度可调节的单桨叶船浆。

背景技术

船桨是一种上端为圆杆,利于手握,叫握杆;下端为板状,叫桨叶,用以拨水,利 用了物理学上的牛顿第三定律,通过水波的反作用力,使船前进。为提高划船的运动成 绩,主要通过提高人的身体素质及划桨技巧,随着科技的发展,也从运动生物力学和流 体力学对桨叶的结构及材质进行改造。

因船浆整体长度很长,不方便包装运输或存放,为方便包装运输或存放,现有船浆 中的握杆由多节杆部套接组成,杆部与杆部之间通过可脱卸结构连接在一起,包装运输 或存放时,将握杆拆分成多节,以减少长度,方便包装运输或存放。现有船浆中桨叶与 握杆,或握杆中相互的杆部之间采用的是弹簧卡扣式连接结构,桨叶方便拆卸,但弹簧 卡扣式结构,因锁柱与握杆上的锁孔之间为间隙配合,使得桨叶相对握杆易松动,影响 整个船浆的使用,进而影响划船速度;另外杆部之间只能相互分拆,整体长度及角度均 不能调整,即船浆不能根据具体人的使用要求进行适应性调节,或者调节程度不够,不 能使船浆达到针对个人的最佳使用状态。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种叶桨叶与握杆 之间相对角度可以调节而且握杆的长度也可以调节的长度及角度可调节的单桨叶船浆。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种长度及角度可调节的单桨 叶船浆,包括握杆,及连接在握杆端部的桨叶,握杆由多节可脱卸连接在一起的杆部组 成,其特征在于:所述握杆中相邻两节杆部之间相互活动插接在一起并通过抱箍锁定结 构固定在一起,所述桨叶固定在最头端的杆部的端部,位于最末端的杆部上设有中部指 示线及位于中部指示线上下两侧的角度指示线,相邻的杆部上设有指示箭头;在指示箭 头对准中部指示线的状态下,所述桨叶和握杆的握拿方向保持一致,在指示箭头对准角 度指示线的状态下,所述桨叶和握杆的握拿方向呈一个角度。

上述抱箍锁定结构包括呈带有缺口的环状的卡箍部,卡箍部套设固定在其中一节杆 部上并延伸至该杆部外端,位于缺口两侧的卡箍部具有侧向延伸的连接片,相邻的另一 节杆部穿过卡箍部后活动插入固定有卡箍部的杆部内,有螺栓依次穿过两个中部连接片 后与一锁紧螺母螺纹连接,所述指示箭头设置在卡箍部上。本抱箍锁定结构通过转动螺 栓,使两连接片带动卡扣部压紧在杆部上以实现两杆部的固定,相较于弹性卡扣形式而 言其相对固定连接更为牢靠,相邻两杆部之间不会晃动。

其中一片连接片上设有与锁紧螺母外形相配的容置腔,所述螺栓的头部固定有方便 转动螺栓的转钮部。前述结构可实现连接片无需借助螺丝刀或扳手等手工具便可手动进 行锁定操作。

上述握杆由三节杆部组成,分别为位于头端的第一杆部,位于末端的第二杆部,及 位于中间的中间杆部,所述桨叶固定在第一杆部的第一端,所述中部指示线及角度指示 线设置在第二杆部上,第一杆部的第二端固定有所述卡箍部,中间杆部的第一端穿过卡 箍部后活动插入第一杆部的第二端内,中间杆部的第二端上固定有所述卡箍部,第二杆 部的第一端穿过卡箍部后活动插入中间杆部的第二端内。其为一种具体的握杆结构,握 杆由三节杆部组成,确保握杆有足够长度,同时也保证拆装后相对个体的长度较短,便 于包装运输及存放。

上述中间杆部上设有对中线。中间杆部上设置对中线,确保中间杆部、第一杆部相 对桨叶的位置保持一致,不会存在第二杆部和中间杆部相对角度位置固定后,因第一杆 部和中间杆部位置变化而导致第二杆部实际角度发生变化。

上述桨叶的杆部插入并通过胶水粘接固定在第一杆部的第一端内。其具有固定结构 简单的优点,当然桨叶和第一杆部之间也可采用前述抱箍锁定结构固定。

上述中间杆部的第一端内插设并粘接固定有连接管,连接管露出中间杆部以形成中 间杆部的第一端。中间杆部通过连接管与第一杆部连接,可使得中间杆部的粗细与第一 杆部保持一致。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:握杆中相邻两节杆部之间相互活动插接 在一起并通过抱箍锁定结构固定在一起,通过其中一根杆部插入相邻另一根杆部内的深 浅程度以调节握杆整体长度,而相邻两杆部之间可相对同一中轴线旋转,使得桨叶与握 杆的握拿方向可以互成一定角度,再通过指示箭头与角度指示线的对准指示,可明确指 示出桨叶与握杆的握拿方向互成角度的多少。故本船浆可适应不同人的使用要求,设计 更人性化。

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