[实用新型]一种低噪音轴承

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种低噪音轴承。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部 件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降 低力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承 是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋 转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承 是一种应用广泛的机械零部件，不论是飞机、汽车、船舶、机床、 电机、还是家用电器等，凡是有旋转支承的地方，都离不开轴承。

轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格 的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油六大件组 成。轴承密封圈是轴承内的主要密封零件，不仅将润滑脂保存在 轴承内，同时又防止外来杂物或者灰尘进入轴承内，可有效提高 轴承的使用寿命。随着发展，用户对轴承密封圈的质量要求越来 越高，不仅要求轴承具有高精度、长寿命，而且还要求轴承具有 低振动、低噪音、温升、漏脂、防尘各项性能指标良好，特别是 近年来，随着超高速电动工具的开发和应用，在一些配套主机上， 轴承产生的承噪音较大，产生了噪音污染。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了 一种低噪音轴承，本实用新型所要解决的技术问题是：如何降低 轴承运行时产生的噪音。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种低噪音 轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、保持架和滚珠，所述滚珠通过 保持架固定在轴承内圈和轴承外圈之间，其特征在于，所述滚珠 的两侧设有防尘盖，所述防尘盖的内表面上具有若干个凸起呈中 空状的消音管，若干个消音管间隔排列，所述消音管包括两端封 闭的内管和外管，所述内管设置在外管内且与外管之间形成有消 音通道，所述外管的管壁上设有若干个与消音通道连通的消音孔， 所述内管的管壁上还设有若干个通孔，所述内管中填充有消音棉。

本轴承通过内管和外管的结构设计，运行时产生的噪音经消 音孔和消音通道后被消耗掉大部分，还有部分剩余的噪音通过通 孔进入内管中能够再次被内管中填充的消音棉吸收，同时防尘盖 也能起到一定的隔离噪音的作用。本轴承通过三层的消音结构设 计，能够有效的消除运行时产生的噪音，消音效果明显，几乎不 会对周围的环境造成噪音污染，给工作人员营造了较为舒适的工 作环境。

在上述的低噪音轴承中，所述防尘盖和外管采用铝合金材料 一体成型，所述内管采用玻璃纤维材料制成。铝合金材料本身能 够起到干涉噪音的传播，消除噪声中的中、低频噪声，而且强度 较好，不易出现损坏。

在上述的低噪音轴承中，所述外管的内壁上和/或内管的外壁 上均布有若干个半球状的小凸起。通过设置小凸起，进入消音通 道中的噪音声能能够通过摩擦有效的消耗掉，将其转化为热能散 发掉，能够消除掉噪声中的高频噪声，进一步增加了噪声消除的 效果。

在上述的低噪音轴承中，所述小凸起采用玻璃纤维材料制成。 玻璃纤维本身具有一定的吸音、隔声和环保等特点，进一步增加 了噪声消除的效果。

在上述的低噪音轴承中，位于相邻两消音管间隔内的防尘盖 内表面设有一层消音棉层，所述消音棉层的厚度为外管到防尘盖 内表面最高高度的1/6～1/4。通过在相邻两消音管之间的间隔内 设置消音面层，能够进一步加强对噪音的消除效果。同时消音面 层的厚度较薄，不会影响消音管上的消音孔的使用。

与现有技术相比，本低噪音轴承具有以下优点；1、相邻两消 音管之间的间隔内设置的消音面层，能够对产生的噪音进行第一 重消除，消音孔和消音通道能够对产生的噪音进行第二重的消除， 内管中填充的消音棉能够对对产生的噪音进行第三重的消除，消 音效果明显，几乎不会对周围的环境造成噪音污染，给工作人员 营造了较为舒适的工作环境。2、小凸起的设计，能够将进入消音 通道中的噪音声能通过摩擦有效的消耗掉，将其转化为热能散发 掉，能够消除掉噪声中的高频噪声，进一步增加了噪声消除的效 果。

附图说明

图1是本低噪音轴承的结构图。

图2是防尘盖的局部剖视图。

图3是防尘盖另一个方向的局部剖视图。