[实用新型]一种机械式的锁扣装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及环卫设备领域，特别涉及清扫车上的一种机械式的锁扣装置。

背景技术

随着生活水平的提高，清扫车已广泛用于街道、公路和各大公共场所，成为重要的环卫设备。在清扫车行驶过程中，用于锁紧车门的锁扣装置往往因为结构复杂，装配精确度不高，长期使用导致出现失灵现象，使用寿命低，使得清扫车在行驶过程中的清扫工作受到影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供结构简单，便于制造、安装，并且操作方便的一种机械式的锁扣装置。

本实用新型的目的是这样实现的：包括设置于车门一侧的锁扣机构，还包括安装在车架上、与锁扣机构相配合的固定机构；

所述锁扣机构包括分别固定在车门上下端的上支座、下支座，还包括固定串接上支座、下支座的竖轴，还包括可转动地安装在竖轴上的、可活动穿过车门的锁板，还包括设置在上支座上方的锁定组件；所述锁板处于上支座、下支座之间，所述锁板上设有用于锁扣固定机构的锁槽；

所述锁定组件竖直设置有用于锁定锁板位置的插销，还包括固定在上支座上的撑架，所述插销可上下活动地穿装在撑架上并活动穿过上支座；所述插销上套装有复位弹簧，并且所述插销上插装有开口销；所述复位弹簧下端始终抵压开口销，所述复位弹簧上端始终抵压撑架；在解锁状态下所述插销始终抵住锁板上表面；

所述固定机构包括安装在车架上的固定板，还包括固定在固定板上的、并且与锁槽相配合的锁定轴；

所述锁板上设有与插销相适配的锁孔，处于锁紧状态时，锁板上的锁槽锁扣在固定机构的锁定轴上，所述插销恰好插入锁孔内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：在锁扣机构、固定机构的配合下，结构简单、操作方便；解锁并打开车门时，首先，将插销从锁板的锁孔内拉出，此时，开口销压缩复位弹簧，使得复位弹簧变形产生弹性势能，然后，转动锁板，此时，设置在锁板上的锁孔与插销位置错开，使得插销下端始终抵着锁板上表面，与此同时，锁板转动，使得锁扣在锁定轴上的锁槽与锁定轴分开，此时，处于解锁状态，可以打开车门，结构简单，操作方便；关闭并锁紧车门，首先，关上车门，往回转动锁板，使得锁板上的锁槽锁扣锁定轴，同时插销下端与锁板上的锁孔相对应，此时，由于复位弹簧变形所产生的弹性势能得到释放，插销自动插入锁孔内，车门上的锁扣机构与车架上的固定机构相配合锁紧，处于锁紧状态，结构简单，操作方便。

作为本实用新型的进一步改进，所述车门上设有用于辅助限定锁板锁止位置的限位板，处于锁紧状态时，所述锁板贴靠限位板。

作为本实用新型的进一步改进，所述插销上端设有便于向上提拉的手柄。

作为本实用新型的进一步改进，所述车门上设有便于锁板活动穿过的开口。

附图说明

图1为本实用新型锁紧状态立体总装图。

图2为本实用新型解锁状态立体总装图。

图3为本实用新型锁紧状态结构示意图。

图4为本实用新型解锁状态结构示意图。

图5为图3中C-C剖视图。

图6为图3中的A部放大图。

图7为图4中的B部放大图。

其中，1撑架，2锁定组件，3插销，4手柄，5车门，6复位弹簧，7开口销，8固定板，9锁定轴，10固定机构，11锁槽，12下支座，13竖轴，14锁板，15上支座，16锁孔，17车架，18开口，19限位板。

具体实施方式

如图1-7所示，包括设置于车门5一侧的锁扣机构，还包括安装在车架17上、与锁扣机构相配合的固定机构10；

锁扣机构包括分别固定在车门5上下端的上支座15、下支座12，还包括固定串接上支座15、下支座12的竖轴13，还包括可转动地安装在竖轴13上的、可活动穿过车门5的锁板14，还包括设置在上支座15上方的锁定组件2；锁板14处于上支座15、下支座12之间，锁板14上设有用于锁扣固定机构10的锁槽11；

锁定组件2竖直设置有用于锁定锁板14位置的插销3，还包括固定在上支座15上的撑架1，插销3可上下活动地穿装在撑架1上并活动穿过上支座15；插销3上套装有复位弹簧6，并且插销3上插装有开口销7；复位弹簧6下端始终抵压开口销7，复位弹簧6上端始终抵压撑架1；在解锁状态下插销3始终抵住锁板14上表面；

固定机构10包括安装在车架17上的固定板8，还包括固定在固定板8上的、并且与锁槽11相配合的锁定轴9；