[实用新型]一种柴油地爬车动力性能测试平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油车动力技术领域，具体涉及一种柴油地爬车动力性能测试平台。

背景技术

热平车间配合罩式炉生产共有6台以柴油发动机为动力的平板式钢卷运输地爬车，承担 从轧钢后库到罩式炉区上料，退火完毕后，出料到平整前库的钢卷运输任务，每年的运输量 多达200余万吨。地爬车的工作原理是柴油发动机带动液压油泵输出高压液压油，经过控制 系统后带动液压马达转动，经过三级行星齿轮减速机减速后带动地爬车主动轮转动实现车辆 行走，所有原动和执行液压原件均在地爬车壳体下面，结构紧凑，易发故障点多，检修方法 复杂，特别是现场抢修时，判断和排除故障经常需要耗费大量时间，有时甚至影响到正常生 产；维保人员长时间现场抢修，技术人员指挥协调，天车吊物在附近来回忙碌，检修、技术 人员的人身安全不能得到有效保障。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种柴油地爬 车动力性能测试平台，提高设备运行效率，又能延长设备使用寿命，还能减少设备现场检修 时间，保障罩式退火炉正常用车需求，现场检修时间大幅度减少，检修人员的人身安全相应 也能得到更好的保障。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种柴油地爬车动力性能测试平台，包括平台，平台上设有发动机模块、液压模块和动 力模块；

其中，发动机模块包括柴油箱、柴油发动机和发动机承台，发动机承台设置于柴油箱和 柴油发动机底部，柴油箱通过管路与柴油发动机连接，为柴油发动机提供柴油；

动力模块包括轴承箱、主动轮组、主动轴总成、行星减速机和液压马达，液压马达输出 端与行星减速机连接，行星减速机通过链条与主动轴总成一端连接，主动轴总成另一端与主 动轮组一端连接，主动轮组另一端与轴承箱连接；

液压模块包括液压油箱、液压油散热器和液压油泵，液压油散热器设置于柴油发动机上， 为柴油发动机散热，液压油泵通过管路抽取液压油箱内的液压油，为液压油散热器和液压马 达提供液压油。

接上述技术方案，平台上还设有仪器及仪表盘，仪器及仪表盘显示发动机模块、液压模 块和动力模块的运行情况参数。

接上述技术方案，所述动力模块还包括制动器，制动器设置于液压马达输出端。

接上述技术方案，所述柴油发动机为风冷柴油发动机。

接上述技术方案，平台底部还设有滚轮。

本实用新型具有以下有益效果：

在测试平台上设有设备完全模拟地爬车行走系统运转，将各种地爬车需要的零部件替换 到测试平台上进行模拟检测，经测试达标后再进行装车使用，旧件修复后经过测试确认其性 能达标后库存备用，为现场抢修节省时间提供有力保障，避免现场因零件问题出现反复维修 的情况；提高设备运行效率，又能延长设备使用寿命，还能减少设备现场检修时间，保障罩 式退火炉正常用车需求，现场检修时间大幅度减少，检修人员的人身安全相应也能得到更好 的保障。

附图说明

图1是本实用新型实施例中柴油地爬车动力性能测试平台的结构示意图；

图中，1-液压油箱，2-柴油箱，3-三缸风冷柴油发动机，4-发动机承台，5-液压油散热器， 6-液压油泵，7-轴承箱，8-主动轮组，9-主动轴总成，10-行星减速机，11-制动器，12-液压马 达，13-仪器及仪表盘。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

参照图1所示，本实用新型提供的一种实施例中柴油地爬车动力性能测试平台，包括平 台，平台上设有发动机模块、液压模块和动力模块；

其中，发动机模块包括柴油箱2、柴油发动机和发动机承台4，发动机承台4设置于柴油 箱2和柴油发动机底部，柴油箱2通过管路与柴油发动机连接，为柴油发动机提供柴油；

动力模块包括轴承箱7、主动轮组8、主动轴总成9、行星减速机10和液压马达12，液 压马达12输出端与行星减速机10连接，行星减速机10通过链条与主动轴总成9一端连接， 主动轴总成9另一端与主动轮组8一端连接，主动轮组8另一端与轴承箱7连接；