[实用新型]一种用于燃烧煤矸石中间除尘的锅炉结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锅炉结构，具体涉及一种用于燃烧煤矸石中间除尘 的锅炉结构，属于锅炉制造技术领域。

背景技术

中国积存煤矸石达10亿吨以上，每年还将排出煤矸石1亿吨。为了消除 污染，自60年代起，很多国家开始重视煤矸石的处理和利用，目前国内发电 厂中混烧煤矸石的锅炉基本是循环流化床锅炉。循环流化床锅炉无制粉系统， 机组经济性行对于煤粉锅炉偏低，而且炉膛硫化过程容易造成水冷壁系统减 薄后爆管，机组可用率相对煤粉锅炉偏低，但传统的煤粉锅炉在混烧煤矸石 燃料时，由于煤矸石热值低、灰量大，在掺矸率过高时，灰量增加明显，会 带来锅炉燃烧、传热、燃料破碎、排渣和炉内磨损等方面的系列问题，传统 的煤粉锅炉的除尘装置设置在空气预热器和排烟管道之间，为了减少烟气排 放的污染量，而燃用的煤矸石煤质颗粒较粗，燃烧后灰量较大的高温烟气在 尾部烟道流速急速增加，加上锅炉转向室温度降低后灰粒的磨损性增强，高 温烟气对尾部烟道以及尾部烟道低温受热面等受热管路的磨损性极大，因此 在空气预热器前端就应该对烟气灰粒进行除尘以及降低烟气速度、减少尾部 受热面等措施以达到减少磨损的效果，因此，亟待设计一种减少锅炉尾部管 路磨损的结构，以此应用于煤粉锅炉以达到混烧煤矸石的目的。

实用新型内容

本实用新型为解决现有的煤粉锅炉混烧煤矸石时对尾部烟道以及其他管 路的磨损性大的问题，进而提供了一种用于燃烧煤矸石中间除尘的锅炉结构。

本实用新型为解决上述技术问题所采取的技术方案是：

本实用新型的一种用于燃烧煤矸石中间除尘的锅炉结构，包括尾部烟道、 尾部烟道低温受热面和空气预热器，所述尾部烟道与尾部烟道低温受热面连 接，尾部烟道低温受热面与空气预热器连接，锅炉的炉膛设置有两条尾部烟道 与尾部烟道低温受热面连通，每条尾部烟道上分别连接一个多管除尘装置，所 述多管除尘装置分别通过进气管和排气管与尾部烟道连接。

上述方案的一种用于燃烧煤矸石中间除尘的锅炉结构，打破传统锅炉除尘 器的安装位置，在锅炉的中间位置，即炉膛和尾部烟道低温受热面之间的尾部 烟道上增加多管除尘装置，从锅炉尾部烟道抽取烟气，经多管分离器除尘后再 送回炉内，减少尾部受热面及烟道的磨损。

对方案进一步设计：为了进一步发挥空气预热器的作用，空气预热器为 回转式空气预热器。

本实用新型的有益效果：基于开发燃用煤矸石的煤粉锅炉的目的，由于 锅炉转向室温度降低后灰粒的磨损性增强，本实用新型的一种用于燃烧煤矸 石中间除尘的锅炉结构采用了通过从锅炉尾部烟道抽取烟气，经多管分离器 除尘后再送回炉内，减少尾部受热面及烟道的磨损，保证机组的安全经济运 行，通过开发燃用煤矸石的煤粉锅炉技术，可以有效地利用煤研石资源发电， 降低发电成本，有利于节约能源和环境保护，具有良好的社会效益和可观的 经济效益。同时优化了煤粉锅炉对现场运行煤质的适应性，对保证锅炉的运 行参数和机组运行可靠性起到了重要的作用。

附图说明

图1是本实用新型的纵剖图；

图2是是本实用新型的顶视图；

图中：1-尾部烟道，2-多管除尘装置，4-尾部烟道低温受热面，5-空气 预热器，6-进气管，7-排气管。

具体实施方式

本实用新型提供的具体实施方式如下：

具体实施方式：如图1和图2所示，本实用新型的一种用于燃烧煤矸石 中间除尘的锅炉结构，包括尾部烟道1、尾部烟道低温受热面4和空气预热 器5，所述尾部烟道1与尾部烟道低温受热面4连接，尾部烟道低温受热面4 与空气预热器5连接，所述空气预热器5为回转式空气预热器，锅炉的炉膛 设置有两条尾部烟道1与尾部烟道低温受热面4连通，每条尾部烟道1上分 别连接一个多管除尘装置2，所述多管除尘装置2分别通过进气管6和排气 管7与尾部烟道1连接。

多管除尘装置2通过进气管6从锅炉尾部烟道1抽取烟气，经多管除尘 装置2将大颗粒灰尘除去后再通过排气管7排到尾部烟道，通过烟气循环系 统送回炉内，减少尾部受热面及烟道的磨损。同时合理设计锅炉炉膛、燃烧 器结构等，包括加深尾部烟道，降低烟速，减少磨损；增加尾部烟道低温受 热面节距；增加低温受热面防磨盖板。达到可以实现采用Π型煤粉锅炉燃用 煤矸石的目的，提高机组经济性。

本实施方式只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领 域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都 在本专利的保护范围内。