[实用新型]可组合式集装箱有效
申请号: | 201521068447.9 | 申请日: | 2015-12-18 |
公开(公告)号: | CN205203840U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 蒋新良;张小华;余玉贵 | 申请(专利权)人: | 江西云维飞虎化工有限公司 |
主分类号: | B65D88/22 | 分类号: | B65D88/22;B65D21/024 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 黄宗熊 |
地址: | 337000 江西省萍乡市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 集装箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可组合式集装箱。
背景技术
随着汽车和航运物流的发展,集装箱运输得到了广泛应用。但装运固体包装货物的各种集装箱因箱体高度或箱体固定等原因,普遍存在叉车直接转运货物困难、整个箱体需要行车吊装、必须整箱装货以及集装箱管理繁琐等问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服以上现有技术的缺点:提供一种可使用叉车直接转运货物,而不需要行车吊装,也适合非整箱装货运输的可组合式集装箱。
本实用新型的技术解决方案如下:一种可组合式集装箱,包括集装箱本体;所述集装箱本体的顶部设有盖板,四侧壁上设有相配的卡扣和扣环;所述集装箱本体的底部设有叉车转运防滑块。
所述集装箱本体每个侧壁的四角上设有两个卡扣和两个扣环;两个卡扣的连线和两个扣环均与所述集装箱本体的垂直棱边平行。
所述卡扣和扣环可相互扣合并锁紧。
所述集装箱本体的底部沿着四条底边设有八个叉车转运防滑块,每条底边设有两个叉车转运防滑块。
本实用新型的有益效果是:本实用新型可使用叉车直接转运货物,而不需要行车吊装,也适合非整箱装货运输,因可以将分装箱体组合成通用集装箱,其使用和管理较为方便灵活,从而可以增加箱体的使用率。
附图说明
图1为本实用新型可组合式集装箱的立体结构示意图。
图2为本实用新型可组合式集装箱的仰视结构示意图。
图3为六个本实用新型可组合式集装箱的组合结构示意图。
图4为图1中A处放大图。
图中:1、盖板;2、卡扣;3、扣环;4、叉车转运防滑块。
具体实施方式
下面用具体实施例对本实用新型做进一步详细说明,但本实用新型不仅局限于以下具体实施例。
实施例
如图1-3所示,一种可组合式集装箱,包括集装箱本体;其特征在于:所述集装箱本体的顶部设有盖板1,四侧壁上设有相配的卡扣2和扣环3;所述集装箱本体的底部设有叉车转运防滑块4。
所述集装箱本体每个侧壁的四角上设有两个卡扣2和两个扣环3;两个卡扣2的连线和两个扣环3均与所述集装箱本体的垂直棱边平行。
所述卡扣2和扣环3可相互扣合并锁紧。
所述集装箱本体的底部沿着四条底边设有八个叉车转运防滑块4,每条底边设有两个叉车转运防滑块4,每条边底边上的两个叉车转运防滑块4间距相等。
以上仅是本实用新型的特征实施范例,对本实用新型保护范围不构成任何限制。凡采用同等交换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。
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