[实用新型]带有车板晃动检测装置的多层升降横移类停车设备有效
申请号: | 201521068606.5 | 申请日: | 2015-12-21 |
公开(公告)号: | CN205224778U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 蒋金泉;丛小东;王勇军;吉晓鹏;韩赟 | 申请(专利权)人: | 江苏金冠停车产业股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 晃动 检测 装置 多层 升降 横移类 停车 设备 | ||
技术领域
本实用新型属于停车设备技术领域,特别是涉及一种带有车板晃动检测装置的多层升降横移类停车设备。
背景技术
目前,一般室外多层升降横移类停车设备,在使用过程中容易预到气候的影响,比如突然刮风等,使载车板运行过程产生晃动,当晃动幅度超过一定限值时,载车板或车辆将会与临近构件发生干涉碰撞,导致翻车或砸车事故,存在严重的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服以上的不足,提供一种结构简单、安全可靠的带有车板晃动检测装置的多层升降横移类停车设备。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种带有车板晃动检测装置的多层升降横移类停车设备,包括框架,框架中设有多个载车板,停车设备中设有多个光电检测装置,每个光电检测装置的两极分别置于停车设备的顶部和底部,使光电检测装置的发射光栅位于载车板运行允许晃动幅度边缘位置,光电检测装置的两极之间通过光电检测线连接。
本实用新型的进一步改进在于:光电检测装置置于停车设备的后部。
本实用新型的进一步改进在于:每两列载车板之间设有一个光电检测装置。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:本实用新型采用光电检测装置来控制停车设备的运行,避免翻车或砸车事故发生。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A向的结构示意图;
图中标号:1-框架、2-载车板、3-光电检测装置、4-光电检测线。
具体实施方式:
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。在本实用新型的一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或更多个其它实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意,为了清楚的目的,说明中省略了与本实用新型无关的、本领域普通技术人员已知的部件和处理的表示和描述。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2示出了本实用新型一种带有车板晃动检测装置的多层升降横移类停车设备的具体实施方式,包括框架1,框架1中设有多个载车板2,停车设备中设有多个光电检测装置3,每个光电检测装置3的两极分别置于停车设备的顶部和底部,使光电检测装置3的发射光栅位于载车板2运行允许晃动幅度边缘位置,光电检测装置3的两极之间通过光电检测线4连接。
光电检测装置3置于所述停车设备的后部,每两列载车板2之间设有一个光电检测装置3。
光电检测装置3的两极分别安装在停车设备的顶部和底部上,使光电检测装置3的发射光栅位于载车板2运行允许晃动幅度边缘位置,在停车设备运行时,即载车板2升降过程中如预到气候(突然风)的影响,载车板2产生晃动,当晃动幅度超了过允许范围时,载车板2挡住了光电检测装置3发射极的光栅,使光电接收极突然失去了光栅信号,立即停止停车设备运行,防止了载车板或车辆与临近构件发生干涉碰撞而导致翻车或砸车事故。
最后应说明的是:虽然以上已经详细说明了本实用新型及其优点,但是应当理解在不超出由所附的权利要求所限定的本实用新型的精神和范围的情况下可以进行各种改变、替代和变换。而且,本实用新型的范围不仅限于说明书所描述的过程、设备、手段、方法和步骤的具体实施例。本领域内的普通技术人员从本实用新型的公开内容将容易理解,根据本实用新型可以使用执行与在此所述的相应实施例基本相同的功能或者获得与其基本相同的结果的、现有和将来要被开发的过程、设备、手段、方法或者步骤。因此,所附的权利要求旨在在它们的范围内包括这样的过程、设备、手段、方法或者步骤。
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