[实用新型]一种带有橡胶垫和铁管的桥梁抗震挡块

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种带有橡胶垫和铁管的桥梁抗震挡块，属于桥梁结构工程技术领域。

【背景技术】

现有的桥梁抗震挡块只是构造措施，一般为混凝土挡块，在地震荷载作用下，梁体与产生横向位移与挡块发生直接碰撞，此种碰撞为混凝土与混凝土之间的刚性碰撞，极易致使挡块和梁体破坏，也会使桥墩墩底受力过大，对桥梁结构不利，在强震作用下容易容易产生横向落梁灾害。

有少部分挡块与梁体之间加入了橡胶垫板，这样会对梁体与挡块之间的碰撞起到一定缓冲作用，但是仅仅是普通的橡胶垫板功效尚有不足。

还有的挡块是嵌入混凝土内部，需要在混凝土上留有空洞，这样处理在地震作用下容易使混凝土挡块产生应力集中现象，加速挡块的破坏。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于解决现有挡块在地震力作用下与梁体碰撞力大，容易造成梁体和混凝土挡块破坏进而造成横向落梁的问题，提供一种合理的、安装方便、缓冲效果好的带有橡胶垫和铁管的桥梁抗震挡块。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种带有橡胶垫和薄壁铁管的桥梁抗震挡块，包括混凝土挡块，混凝土挡块与箱梁腹板外侧之间设置有橡胶垫，橡胶垫内嵌有起缓冲作用的若干薄壁铁管，相邻薄壁铁管之间镂空。

本实用新型进一步的改进在于：

所述若干薄壁铁管水平设置。

所述橡胶垫包括内侧面和外侧面，薄壁铁管设置于内侧面和外侧面之间；薄壁铁管的内侧套设有内橡胶管，外侧套设外橡胶管，内橡胶管的外径、外橡胶管的内径均与薄壁铁管的直径相同；外橡胶管设置于内侧面和外侧面之前，且三者为一次加工成型的一体式结构。

所述橡胶垫的厚度为12cm，薄壁铁管的直径为8cm，外橡胶管的管壁厚度为4cm，相邻两薄壁铁管轴心之间的距离为14cm，且均居中布置。

所述橡胶垫与混凝土挡块的贴合面的尺寸完全相同。

所述橡胶垫通过工程胶与混凝土挡块胶粘在一起。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型在混凝土挡块和箱梁腹板外侧之间设置橡胶垫，橡胶垫内嵌若干薄壁钢管，且相邻薄壁钢管之间镂空，橡胶垫用工程结构胶粘在混凝土挡块内侧，在梁体与橡胶垫撞击时使薄壁铁管产生塑性变形，起到缓冲作用，橡胶垫中间有镂空，在梁体与橡胶垫碰撞时也可产生缓冲作用。与其他桥梁抗震挡块相比，本实用新型能够起到缓冲桥梁上部结构碰撞盖梁两侧混凝土挡块的作用，消散地震力，同时使得混凝土挡块与梁体免于直接碰撞，防止横向落梁。

【附图说明】

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型安装在桥梁结构的纵断面图。

其中，1为橡胶垫；2为薄壁铁管；3为混凝土挡块；4为内侧面；5为外侧面；6为内橡胶管；7为外橡胶管。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

参见图1和图2，本实用新型包括混凝土挡块3，混凝土挡块3与箱梁腹板外侧之间设置有橡胶垫1，橡胶垫1内嵌有起缓冲作用的若干薄壁铁管2，相邻薄壁铁管2之间镂空。若干薄壁铁管2均水平设置。橡胶垫1包括内侧面4和外侧面5，薄壁铁管2设置于内侧面4和外侧面5之间；薄壁铁管2的内侧套设有内橡胶管6，外侧套设外橡胶管7，内橡胶管6的外径、外橡胶管7的内径均与薄壁铁管2的直径相同；外橡胶管7设置于内侧面4和外侧面5之前，且三者为一次加工成型的一体式结构。橡胶垫总厚度为12cm，高度和宽度分别与混凝土挡块的高度和宽度相同，薄壁铁管直径8cm，其环状外包橡胶厚度为4cm，两薄壁铁管轴心之间的距离为14cm；薄壁铁管水平布置且全体居中，布置个数依具体工程中盖梁高度而定。橡胶垫1与混凝土挡块3的贴合面的尺寸完全相同，并通过工程胶与混凝土挡块3胶粘在一起。

本实用新型针对连续箱梁桥，盖梁事先浇筑成型，箱梁安装或浇筑到位，将本使用新型中的橡胶垫贴于箱梁腹板外侧，以橡胶垫为模板，对混凝土挡块进行浇筑，根据《混凝土强度检测评定标准》(GB/50107-2010)，待混凝土养护到28天龄期达到自身的抗压强度时，将橡胶垫取出，抹上工程胶，塞进箱梁腹板外侧和混凝土挡块内侧之间，使其与混凝土挡块粘在一起。在地震作用下，可利用橡胶垫内薄壁铁管的塑性变形和橡胶垫的缓冲作用，减缓梁体与混凝土挡块的碰撞。

以上内容仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型权利要求书的保护范围之内。