[实用新型]城市道路静电除尘路灯系统有效

专利信息
申请号: 201521069412.7 申请日: 2015-12-21
公开(公告)号: CN205235678U 公开(公告)日: 2016-05-18
发明(设计)人: 王震虎;陈永方;马志国 申请(专利权)人: 黄河科技学院
主分类号: B01D50/00 分类号: B01D50/00
代理公司: 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙) 41131 代理人: 朱俊峰
地址: 450005 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 城市道路 静电 除尘 路灯 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型属于城市空气净化领域,具体涉及一种城市道路静电除尘路灯系统。

背景技术

目前,大气污染是一个全球性的问题。国际卫生组织发表报告称:大气污染致癌,更严重的是:如何治理大气污染是摆在人类面前的一个难题。

以我国为例,颗粒物污染对我国城市空气质量的影响范围很广,是多数城市空气污染的首要因素,近些年来我国在空气污染治理方面采取了多项措施,比如全国推行的大气污染物容量核算工作,极大地提高了环境空气质量管理水平,但是由于颗粒物污染程度严重,问题复杂,从颗粒物污染的变化趋势来看,大多城市没有好转的迹象。

另外,各个国家和地区污染空气包含的有害物质成分是不尽相同的。中国不少地区空气质量恶化是雾霾危害加重,雾霾天气现象出现增多。雾霾,是雾和霾的统称,二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项是雾霾的主要组成,前两者为气态污染物,最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起,让天空瞬间变得灰蒙蒙的。特别是直径小于等于2.5微米的污染物颗粒本身既是一种污染物,又是重金属、多环芳烃等有毒物质的载体。被人吸入肺泡后要么停留在肺泡内,要么进入血液系统,危害巨大,这也是污染空气致癌的原因。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处,提供一种通过在城市的合理布点安装,就能达到净化城市空气、减少扬尘及雾霾的城市道路静电除尘路灯系统。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:城市道路静电除尘路灯系统,包括变电站和沿城市道路旁间隔均匀设置的自动化除尘路灯;所有自动化除尘路灯经电缆并联后与变电站连接;自动化除尘路灯包括灯体、立柱、光电转换机构和垃圾收集机构,立柱中空且上下通透,立柱外型呈长方体结构,立柱底端固定于道路旁,立柱内自上而下依次设有自动导风机构、自清洁高压静电集尘机构、水循环式灰尘清洗机构和配电箱;光电转换机构设置在立柱顶端,垃圾收集机构设置在立柱上端口外侧,配电箱位于立柱底部,光电转换机构、自动导风机构、自清洁高压静电集尘机构、水循环式灰尘清洗机构和垃圾收集机构分别通过导线与配电箱连接,配电箱通过电缆与变电站连接;

自清洁高压静电集尘机构包括高压正极集尘筒、导向环和位于高压正极集尘筒下方的安装框架,高压正极集尘筒位于自动导风机构下方,立柱内对称设有两块位于高压正极集尘筒上方的固定块,安装框架为网状框架,安装框架上垂直向上设有电极连板,电极连板与高压正极集尘筒同轴线设置,电极连板上均匀垂直设有高压放电极板,立柱内设有对称设有两个清洁减速电机,清洁减速电机位于安装框架和高压正极集尘筒之间,清洁减速电机的主轴均垂直向上传动连接有第一丝杆,第一丝杆上端均通过轴承连接在固定块上,第一丝杆位于高压正极集尘筒内,导向环螺纹连接在两根第一丝杆上,导向环圆周外表面设有环形毛刷,环形毛刷与高压正极集尘筒内壁接触;

水循环式灰尘清洗机构包括喷管、沉淀池和清水池,沉淀池和清水池位于邻近立柱的道路地面下,沉淀池和清水池并排设置,沉淀池和清水池的上部之间设有相互连通的通水口,通水口处设有滤水网,沉淀池顶部可拆卸设有盖板,清水池顶部设有清洁水泵,清洁水泵的进水口伸入到清水池内,清洁水泵的出水口与喷管一端连接,喷管另一端伸入到立柱内并连接有空心结构的喷水板,喷水板位于高压正极集尘筒上方,喷水板下表面均匀设有朝向高压正极集尘筒的喷头,喷管上设有位于立柱外侧的用于调节喷水量的电磁阀;

立柱下部四周均设有出风口,立柱内设有位于所有出风口之间出风导风罩,出风导风罩为上小下大的圆锥形结构,立柱底部内设有位于出风导风罩下方的盛水托盘,出风导风罩底部位于盛水托盘内,盛水托盘内侧壁与出风导风罩下端边沿之间具有环形间隙,盛水托盘通过连通管道与沉淀池连通。

光电转换机构包括太阳能电池板和转向拉杆,立柱顶部连接有外型呈长方形的固定架,固定架顶部设有固定板,固定板上表面垂直向上固定有支撑杆,支撑杆顶端通过球铰链与太阳能电池板底部铰接,太阳能电池板倾斜设置,支撑杆上设有转向电机,转向电机的主轴键连接有转向驱动盘,转向拉杆一端与转向驱动盘偏心处铰接,转向拉杆另一端与太阳能电池板边沿处铰接;太阳能电池板上设有太阳传感器,配电箱内设有蓄电池组和控制器,太阳能电池板、转向电机和控制器分别通过导线与蓄电池组连接,蓄电池组通过电缆与变电站连接,在蓄电池组与变电站连接的电缆上设有逆变器,太阳传感器和转向电机分别通过信号线路与控制器连接。

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