[实用新型]一种可变桨距的飞行器有效
申请号: | 201521070507.0 | 申请日: | 2015-12-17 |
公开(公告)号: | CN205221103U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 宫兆飞;贾志远;陈宇;杨斗明;高德强;黄金红 | 申请(专利权)人: | 宫兆飞 |
主分类号: | B64C27/14 | 分类号: | B64C27/14;B64C27/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110034 辽宁省沈阳市皇*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可变 飞行器 | ||
1.一种可变桨距的飞行器,包括飞行器架构(1)、悬臂(2)、动力安装座(3)、 舵机(4)、舵机轴(5)、旋翼(6)、旋翼定位连接块(7)、定位螺栓(8)、限 位块Ⅰ(9)、限位块Ⅱ(10)、滑槽(11)、底部箱体(12)、电源模块(13)、 降落支撑架(14)、控制箱(15)、主控板件(16)、定位导航模块(17)、OSD模 块(18)和无线通讯控制模块(19),其特征在于:悬臂(2)有四个,均布固 定设置在飞行器架构(1)的周围;动力安装座(3)有四个,均设置在悬臂(2) 上,并且位于滑槽(11)内;舵机(4)固定安装在动力安装座(3)的顶端; 旋翼(6)通过舵机轴(5)连接在舵机(4)的顶端;旋翼定位连接块(7)设 置在滑槽(11)内,并且固定连接在动力安装座(3)的内侧;定位螺栓(8) 固定设置在旋翼定位连接块(7)的顶端;限位块Ⅰ(9)设置在悬臂(2)的末 端;限位块Ⅱ(10)设置在悬臂(2)的内侧,并且与控制箱(15)相接触;滑 槽(11)设置在悬臂(2)上,并且位于限位块Ⅰ(9)和限位块Ⅱ(10)之间; 底部箱体(12)固定连接在飞行器架构(1)的底端,并且位于飞行器架构(1) 的中间;电源模块(13)设置在底部箱体(12)的内部;降落支撑架(14)固 定设置在悬臂(2)的底端,并且位于悬臂(2)的外端;控制箱(15)固定设 置在飞行器架构(1)的顶端,并且位于飞行器架构(1)的中间;主控板件(16) 设置在控制箱(15)的内部;定位导航模块(17)、OSD模块(18)和无线通讯 控制模块(19)均安装在主控板件(16)上。
2.根据权利要求1所述的一种可变桨距的飞行器,其特征在于:所述的动力安 装座(3)、舵机(4)、舵机轴(5)、旋翼(6)、旋翼定位连接块(7)、定位螺 栓(8)、限位块Ⅰ(9)、限位块Ⅱ(10)、滑槽(11)和降落支撑架(14)均有 四个。
3.根据权利要求1所述的一种可变桨距的飞行器,其特征在于:所述的飞行器 架构(1)、动力安装座(3)、底部箱体(12)、降落支撑架(14)和控制箱(15) 的材料均为铝合金。
4.根据权利要求1所述的一种可变桨距的飞行器,其特征在于:所述的电源模 块(13)采用镍氢电池。
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