[实用新型]一种易更换型电梯轿顶反绳减震装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，特别是指一种易更换型电梯轿顶反绳减震装置。

背景技术

对于高层建筑而言，纵向运输手段必不可少，反之，也可说纵向运输手段的发展使得建筑物高层化得以实现，而作为纵向运输最普通的手段一电梯，应用越来越广泛。现有轿厢轿顶反绳轮固定及减震装置各家电梯生产厂家均有自己的方式，但基本上都是固定在上梁下方，同时大部分都没有设置减震块，本装置可以在电梯安装完毕后方便的增加减震机构，同时方便轿厢轿顶反绳轮的更换。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中所提到的问题，提供了一种易更换型电梯轿顶反绳减震装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种易更换型电梯轿顶反绳减震装置，包括水平设置的电梯上梁，支撑主板，轿顶反绳轮和轿顶减震缓冲块，所述支撑主板垂直所述上梁设置，所述支撑主板下端连接设置有下支撑板，上端连接设置有上支撑板，所述下支撑板位于所述上梁下侧，所述上支撑板位于所述上梁的上方，所述轿顶减震缓冲块设置在所述上梁和所述下支撑板之间，且通过螺栓固定，所述支撑主板上端设置有轮槽，所述轿顶反绳轮设置在所述轮槽内，所述轿顶反绳轮通过U型螺栓固定在所述上支撑板上，所述轿顶反绳轮两侧的所述支撑主板上设置有挡绳装置，所述轿顶反绳轮上方设置有挡尘板。

优选地，所述上支撑板和所述下支撑板均通过螺栓与所述支撑主板连接。

优选地，所述挡尘板通过螺栓与所述上支撑板连接。

优选地，所述挡绳装置通过螺栓与所述支撑主板连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在电梯上梁和支撑主板之间设置轿顶减震缓冲块，能有效减少轿厢内噪声，且大幅度增加乘客的舒适感。

2、本实用新型的安装全部采用螺栓连接，安装方便快捷，且正常配置的维修保养方便，更换速度快。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例的结构示意图；

图2为本实施例A-A截面的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施例：

结合图1所示的一种易更换型电梯轿顶反绳减震装置，包括水平设置的电梯上梁1，支撑主板2，轿顶反绳轮3和轿顶减震缓冲块4，支撑主板2垂直上梁1设置，支撑主板2下端连接设置有下支撑板5，上端连接设置有上支撑板6，下支撑板5位于上梁1下侧，上支撑板6位于上梁1的上方，轿顶减震缓冲块4设置在上梁1和下支撑板5之间，且通过螺栓固定，支撑主板2上端设置有轮槽，轿顶反绳轮3设置在轮槽内，轿顶反绳轮3通过U型螺栓固定在上支撑板6上，U型螺栓固定轿顶反绳轮3的轮轴，从而将轿顶反绳轮3固定在轮槽内，轿顶反绳轮3两侧的支撑主板2上设置有挡绳装置7，挡绳装置7在钢丝绳穿入之后再固定安装，轿顶反绳轮3上方设置有挡尘板8。

本实施例中，上支撑板6和下支撑板5均通过螺栓与支撑主板2连接。

本实施例中，挡尘板8通过螺栓与上支撑板6连接。

本实施例中，挡绳装置7通过螺栓与支撑主板2连接。

本实施例通过在电梯上梁1和支撑主板2之间设置轿顶减震缓冲块4，能有效减少轿厢内噪声，且大幅度增加乘客的舒适感，而本实施例的安装全部采用螺栓连接，安装方便快捷，且正常配置的维修保养方便，更换速度快。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的保护范围内所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。