[实用新型]一种空间可扩展的数字化科学探究流动实验车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种数字化科学探究流动实验车，特别是一种空间可扩展的数字化科学实验车。

背景技术

实验是人们为实现预定目的，在人工控制条件下，通过干预和控制科研对象而观察和探索科研对象有关规律和机制的一种研究方法。它是人类获得知识、检验知识的一种实践形式。实验教学方法具有以下优点：（1）教学过程直观、明了，易引起学生兴趣。（2）便于加深学生对有关学习内容的理解，加强学生对相关知识的记忆。（3）可以充分的调动学生的积极性，使学生主动地参与到学习过程中去。由于数字化科学探究实验课所用设备昂贵，建立科学探究实验室耗资较大。专利CN203242213U提出了一种流动科学探究实验车，解决了欠发达地区的数字化教学实验的设备需求。

以大巴作为载体汽车的流动实验车，由于受大巴车身结构限制，里面能提供的使用面积或容积是一定的，在做实验的时候空间拥挤，不仅影响了实验操作者的安全性，还需要限制进行实验的人数，影响了教学效率。空间可扩展的车厢能够解决空间狭窄的问题，基于此，本发明公开了一种空间可扩展的数字化科学流动实验车。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种空间可扩展的数字化科学流动实验车，在以普通大巴作为载运工具的前提下，通过扩大使用面积解决了现有科学探究流动实验车空间狭窄的问题。具体技术方案如下：一种空间可扩展的数字化科学探究流动实验车，包括载体汽车（1）、车厢箱体（2）、储物区（3）、控制系统（4）、实验台（5）等，其特征在于，所述车厢箱体（2）包括固定车厢（6）和可沿固定车厢（6）上的导轨（13）向两侧扩展或收缩的扩展车厢（7），所述实验台（5）固定于固定车厢（6）中间，在实验台（5）上安装有数字化科学探究实验设备（18）。

所述扩展车厢（7）由顶板（8）、侧板（9）、前端板（10）、后端板（11）及底板（12）组成，所述的扩展车厢顶板（8）和底板（12）是带有限位机构的上、下对开门结构，所述扩展车厢前端板（10）和后端板（11）上各有两根导轨(13)，所述扩展车厢(7)底板下端外侧设置两根可伸缩的支撑柱(15)。

优选的是，所述的扩展车厢（7）扩展时，顶板（8）和底板（12）首先上下对开，然后前端板（10）、后端板（11）和侧板（9）再向外扩展，形成封闭空间。

优选的是，所述的实验台（5）固定于固定车厢（6）中间,数字化科学探究实验设备（18）安装于实验台（5）的中间或两边。洗涤盆（19）位于实验台（5）的两端。

优选的是，所述的上下对开门限位的结构是借助液压支撑杆（14）与固定车厢（6）的侧门框连接，而且上对开门与车厢顶板（8）形成翻转配合。

优选的是，所述的导轨（13）由固定导轨和移动导轨组成，所述固定导轨设于固定车厢（6）上，所述移动导轨设于扩展车厢（7）前端板（10）与后端板（11）上。

优选的是，所述的两根支撑柱（15），其中一根在扩展车厢（7）前端，另一根在扩展车厢（7）后端。

优选的是，固定的车厢（6）与扩展车厢（7）接触部位设置橡胶密封条。

优选的是，所述扩展车厢（7）内设有自动驱动部分以及传动机构部分。

优选的是，所述自动驱动部分的动力驱动采用电机驱动。

进一步的，所述的自动驱动部分还可以采用气压、液压驱动。

优选的是，所述传动机构部分设有逆止器。

本实用新型的有益效果是：提出了一种空间可扩展的数字化科学探究流动实验车，其车厢是可扩展式车厢，包括固定车厢和能向固定车厢两侧扩展的扩展车厢，其结构简单，操作方便，同时封闭安全，通过扩展车厢扩大使用面积，解决了现有科学探究流动实验车空间狭窄的问题，使得在做实验的时候，实验操作者之间不会因为拥挤产生碰撞，影响实验效果和效率，人数较多的班级也能够同时或少批次进行实验，可以显著提高教学效率。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1是本实用新型一个实施例中扩展车厢扩展前的示意图。

图2是扩展车厢顶板和底板打开后对应图1的AA剖视图。

图3是图2对应的扩展车厢的前后端板和侧板向外扩展时的示意图。

图4是图2对应的扩展车厢完全扩展后的示意图。

图5是图1对应的扩展车厢的BB剖视图。