[实用新型]一种滑门导轨式天线控制机箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机箱，尤其涉及一种滑门导轨式天线控制机箱，属于遥外测领域。

背景技术

在通信技术日益发展的今天，遥外测系统应用越来越广泛，特别是机动式遥外测系统(车载站)。遥外测系统需要利用天线接收信息及目标跟踪，而天线姿态调整的手动操作需要操作员利用天线手柄进行远程控制。目前，安装在机柜内的天线手动控制装置，或者是完全外露式，不可收回，容易误碰；或者手柄虽可收藏，但其前门挡无法收起，工作时易与手柄干涉，结构易损坏，也给操作者带来不便，不符合人机操作。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题：为了克服现有技术的不足，提供一种滑门导轨式天线控制机箱，以解决滑门与手柄发生干涉、人为造成误碰的问题，提高控制机箱结构的可靠性。

本实用新型的技术解决方案：

一种滑门导轨式天线控制机箱，包括上盖板、前面板、前翻门、滑门、箱体、导轨架和安装有操作手柄的导轨结构，其中上盖板和前面板固定连接在箱体上，前翻门和滑门均连接在前面板上并可封闭前面板，置于箱体中的导轨架为H型结构，分为上层和下层，导轨结构安装于导轨架上层，可相对于导轨架滑动，滑门可旋转滑入导轨架下层。

所述导轨结构包括导杆、导槽和安装板，安装板固连于导杆上，在安装板上设置有操作手柄，导槽为中空结构，其固连在导轨架上层两内侧，与导轨架形成中空腔体，与安装板两侧固连的导杆置于导槽的中空结构中，安装板可随导杆沿导槽滑动。

所述导杆呈凸字形，导槽呈C字形，在导槽两端设有与导槽形状相同的防尘盖，防尘盖与导杆过渡配合。

所述导杆与导槽、导轨架间隙配合。

所述导杆与导槽、导轨架间隙配合的公差为0.1～0.4mm。

所述安装板底部两端设有限位块，限制与导轨架的相对位置。

所述前翻门相对前面板可在0～150°范围内翻转。

滑门与前面板之间通过两侧设置的第三支座、第四支座和滑轴连接，滑门的侧内槽与滑轴的扁嘴相互配合。

前翻门与前面板之间通过两侧设置的第一支座和第二支座连接，当前翻门下翻一定位置时，前翻门下部的倒三角型面与第一支座和第二支座的突起端面接触，并将其角度位置限定。

本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型通过设置上下层的导轨架，将其上安装有手柄的导轨结构与滑门分开，避免了滑门与手柄发生干涉、人为造成误碰，提高控制机箱结构的可靠性。

(2)本实用新型导槽前后侧安装有防尘盖，可在导杆进行推拉动作时对导杆进行清洁，提高操作的顺畅性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体结构展开示意图；

图3为本实用新型导轨结构示意图；

图4为本实用新型导轨架结构示意图；

图5为本实用新型前翻门组合结构示意图；

图6为本实用新型前翻门结构示意图；

图7为本实用新型第一支座结构示意图；

图8为本实用新型第二支座结构示意图；

图9为本实用新型滑门组合结构示意图；

图10为本实用新型滑门结构示意图；

图11为本实用新型滑轴结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1、2、4所示，本实用新型滑门导轨式天线控制机箱结构包括上盖板1、前面板2、前翻门3、滑门4、箱体5、导轨架10和安装有操作手柄的导轨结构，其中上盖板1和前面板2固定连接在箱体5上，前翻门3和滑门4均连接在前面板2上并可封闭前面板2，置于箱体5中的导轨架10为H型结构，分为上层和下层，导轨结构安装于导轨架10上层，可相对于导轨架10滑动，滑门4可旋转滑入导轨架10下层。

如图3所示，导轨结构包括导杆7、导槽11和安装板16，安装板16固连于导杆7上，在安装板7上设置有操作手柄，导槽11为中空结构，其固连在导轨架10上层两内侧，与导轨架10形成中空腔体，与安装板16两侧固连的导杆7置于导槽11的中空结构中，安装板16可随导杆7沿导槽11滑动,导杆7呈凸字形，导槽11呈C字形，在导槽11两端设有与导槽11形状相同的聚四氟乙烯材料的防尘盖9，防尘盖9与导杆7过渡配合,可在导杆进行推拉动作时对导杆进行清洁，提高操作的顺畅性。