[实用新型]一种用于PVC膜压延成型的冷却系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及PCV膜加工的技术领域，更具体地讲，涉及一种用于PVC 膜压延成型的冷却系统。

背景技术

如今，随着汽车行业的大力发展，汽车内饰所使用的材料也越来越受到 大众的关注。塑料因其外观形式多样、涉及方便、容易与不同材料配合、合成 加工性好、质量轻、易清洗、使用寿命长且批量生产时价格低廉等优点而发展 成为汽车内饰的首选材料。

汽车内饰中使用的塑料材料有很多，并且所占比例逐渐增加。PVC因其优 异的性能也在汽车内饰中得到了广泛的应用，而PVC膜制品则是PVC制品中 的最常见制品。PVC膜可以作为车内的包覆材料使用，例如可以应用在顶棚、 遮阳板、座椅等多个部件上。

PVC膜是PVC压延产品之一，传统PVC压延膜的冷却成型方式主要是通 过将冷却水塔供入循环水并通入压纹辊及硅胶辊中进行冷却成型，这种冷却方 式在使用过程中会产生很多不足，最明显的缺陷是：由于循环水冷却温度的不 足和不稳定，一方面导致PVC膜定型效果差并发生记忆性回弹和收缩起皱， 另一方面也导致产品的热收缩指标下降，最终发生PVC膜的起皱变形无法使 用。

因此，有必要提供一种具有更佳冷却效果的冷却系统。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种能够降低 PVC膜的热收缩指标并防止PVC膜的起皱变型现象的用于PVC膜压延成型的 冷却系统。

本实用新型提供了一种用于PVC膜压延成型的冷却系统，所述冷却系统 包括辊筒和冷却水供应单元，所述辊筒包括筒体和位于筒体两端的封端组件， 所述筒体两端分别设置有进水口和出水口，所述筒体包括外筒体和内筒体，所 述外筒体与内筒体之间设置有冷凝通道，所述冷凝通道的两端分别与所述筒体 两端的进水口和出水口连接，其中，所述冷却水供应单元与所述进水口和出水 口分别连接并且所述冷却水供应单元为温度可调的冰水机。

根据本实用新型用于PVC膜压延成型的冷却系统的一个实施例，所述辊 筒为压纹辊和/或硅胶辊。

根据本实用新型用于PVC膜压延成型的冷却系统的一个实施例，所述封 端组件为端部支撑轴或端部密封轴承。

根据本实用新型用于PVC膜压延成型的冷却系统的一个实施例，所述冰 水机设定为向所述辊筒循环提供0～5℃的冷却水以对辊筒上的PVC膜进行冷 却。

根据本实用新型用于PVC膜压延成型的冷却系统统的一个实施例，所述 冷凝通道中均匀设置有多根冷凝管，所述冷凝管沿着所述筒体的轴向布置，并 且所述冷凝管的两端分别与所述进水口和出水口连接。

与现有技术相比，本实用新型的用于PVC膜压延成型的冷却系统一方面 改进辊筒的结构，使得进水方式更加科学且冷却效果更佳；另一方面通过改进 循环水的制冷效果，将外界因素影响较大且温度较高的冷却水塔更改为可以设 定温度的冰水机进行循环冷却水的提供。

附图说明

图1示出了根据本实用新型示例性实施例的PVC膜压延成型的冷却系统 中辊筒的立体结构示意图。

图2示出了根据本实用新型示例性实施例的PVC膜压延成型的冷却系统 中辊筒的剖视结构示意图。

附图标记说明：

1-筒体、2-封端组件、3-进水口、4-出水口、5-外筒体、6-内筒体、7-冷凝 通道、8-冷凝管。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互 相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除 非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非 特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

下面将对本实用新型PVC膜压延成型的冷却系统的结构和原理进行详细 的说明。

图1示出了根据本实用新型示例性实施例的PVC膜压延成型的冷却系统 中辊筒的立体结构示意图，图2示出了根据本实用新型示例性实施例的PVC 膜压延成型的冷却系统中辊筒的剖视结构示意图。