[实用新型]汽车座椅弹簧压入装置有效
申请号: | 201521074802.3 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN205254497U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 杨燕 | 申请(专利权)人: | 武汉兴中设自动化有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所 43205 | 代理人: | 许伯严 |
地址: | 430090 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 弹簧 装置 | ||
1.一种汽车座椅弹簧压入装置,其特征在于,包括一工作平台,所述工作平台的四周上方围设有框架,其中一侧框架上设有安全光栅,所述工作平台上安装有第一弹簧压入机构、第二弹簧压入机构、第一座椅定位机构、第二座椅定位机构、第三座椅定位机构以及一铆压机构,汽车座椅通过第一座椅定位机构、第二座椅定位机构以及第三座椅定位机构固定于所述工作平台上,所述第一弹簧压入机构、所述第二弹簧压入机构以及所述铆压机构用于将弹簧压入至汽车座椅中;
其中,所述第一弹簧压入机构与所述第二弹簧压入机构正对设置,其连接线与安装所述安全光栅的一侧平行;
所述第一座椅定位机构与第二座椅定位机构正对设置,且位于所述第一弹簧压入机构和所述第二弹簧压入机构之间,所述第一弹簧压入机构、所述第一座椅定位机构、第二座椅定位机构以及所述第二弹簧压入机构位于同一轴线上,所述第三座椅定位机构较所述第一座椅定位机构靠近所述安全光栅;
所述铆压机构较所述第一弹簧压入机构靠近所述安全光栅,所述铆压机构具有一基座,所述基座的后端设有空液增压缸,所述基座的前端安装有三个双导杆气缸,三个双导杆气缸靠近所述第三座椅定位机构设置,其中两个双导杆气缸的运动方向为水平方向,另一双导杆气缸的运动方向为竖直方向。
2.如权利要求1所述的汽车座椅弹簧压入装置,其特征在于:所述第一弹簧压入机构与所述第二弹簧压入机构具有相同结构,并对称设置。
3.如权利要求1或2所述的汽车座椅弹簧压入装置,其特征在于:所述第一弹簧压入机构与所述第二弹簧压入机构均具有一固定座、一角座、两个薄形气缸以及一摆动气缸,所述角座通过滑轨固定于所述固定座上,所述摆动气缸安装于所述角座上,其中一个薄形气缸安装于所述角座上,另一个薄形气缸安装于所述固定座上。
4.如权利要求3所述的汽车座椅弹簧压入装置,其特征在于:所述摆动气缸与所述薄形气缸均安装于所述角座的一侧,所述角座的另一侧设有两个直线轴承,所述第一弹簧压入机构与所述第二弹簧压入机构的直线轴正对设置。
5.如权利要求1所述的汽车座椅弹簧压入装置,其特征在于:所述第一座椅定位机构与第二座椅定位机构均具有一底座,所述底座上安装有一旋转气缸,所述旋转气缸上连接有压臂,所述压臂水平设置,其一端固定有挡板,另一端下方设置有压块。
6.如权利要求5所述的汽车座椅弹簧压入装置,其特征在于:所述第二座椅定位机构的底座上设有支撑块,所述支撑块上安装有检知开关,所述检知开关位于所述压块的正下方。
7.如权利要求1所述的汽车座椅弹簧压入装置,其特征在于:所述第三座椅定位机构包括第一部件和第二部件,所述第一部件包括一底座,所述底座上安装有一旋转气缸,所述旋转气缸上连接有压臂,所述压臂水平设置,其一端固定有挡板,另一端下方设置有压块,所述第二部件包括一支撑座,所述支撑座上设有两个L块,其中一个L块上设有检知开关,所述检知开关位于所述压块的正下方。
8.如权利要求1或7所述的汽车座椅弹簧压入装置,其特征在于:所述铆压机构上设置有辅助定位手柄。
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