[实用新型]一种用于防砂工艺的合金沉砂抽油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抽油泵，特别涉及一种用于防砂工艺的合金沉砂抽油泵。

背景技术

目前，在进行油田开采过程中油田进入高含水期后，油层出砂越来越严重，油井机 采能够有效防砂，避免砂卡、砂埋管柱特别重要。一般情况下，采用防砂泵采油是油田常用 的机采工艺，由于管式抽油泵活塞运动频繁，因此要求，防砂泵在有效防砂的同时，应该还 具有较高的耐磨蚀能力，从而达到延长检泵周期，提高生产效率，降低采油成本的目的。

对于出砂严重油井采用防砂泵进行生产，是一种合理有效的采油工艺，而一般常 规的防砂泵采用长泵筒和带有刮砂装置的短柱塞配合，由于不是长柱塞、短泵筒的结构，生 产过程中，液体中的细粉砂不能全部被带到泵筒外，很容易存在卡泵的可能，或者停井后造 成液体中细粉砂沉淀到泵筒中，产生砂埋现象，而再次起抽时，很容易造成卡泵。

目前国内外防砂泵设计及制造工艺存在很多不足，一些厂家新研制的长柱塞防砂 泵虽然有效的起到了防砂作用，但存在很多隐患，例如长柱塞采用对接方式，在机采过程 中，长柱塞的对接位置机械性能比较差，容易断裂或者卡泵，造成停产；同时，泵阀下分流接 头一般的设计和加工工艺是焊接方式，在长期工作中由于井下各种液体腐蚀，焊口容易腐 蚀泄漏，造成泵失效。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有防砂泵结构不合理，在使用过程中存在诸多的 问题而提供的一种用于防砂工艺的合金沉砂抽油泵。

本实用新型提供的用于防砂工艺的合金沉砂抽油泵包括有外管、泵筒、柱塞和加 长管，其中泵筒设在外管的内腔中，柱塞设在泵筒的内腔中，柱塞的下端设有出油阀，加长 管下部的内腔中设有第一进油阀和第二进油阀。

外管的下端连接有沉砂尾管。

柱塞的长度大于泵筒的长度，柱塞外涂设有防腐涂层，泵筒的内壁与柱塞接触的 部位涂设有防腐涂层。

加长管的下端连接有分流接头。

本实用新型的工作原理：

柱塞上行时:柱塞下端的出油阀与第一进油阀和第二进油阀之间加长管内腔空间 变大，压力降低，井液在沉没压力的作用下，井内液体经侧向进油孔进液，顶开第一进油阀 和第二进油阀进入加长管内腔,柱塞上部的液体同时被举升一个冲程的高度；柱塞下行时： 第一进油阀和第二进油阀关闭，出油阀被顶开，进入加长管内腔的液体被迫经过柱塞内孔 到达柱塞上部完成一个工作循环。泵筒与外管之间有一环形空间,在上冲程时液体中的细 粉砂在柱塞运行过程中，由于重力分离作用通过环形空间进入沉砂尾管。在整个生产过程 中柱塞与泵筒始终处于全长配合，避免了砂粒进入泵筒的机率，停泵时可有效防止砂埋柱 塞及抽油杆。

本实用新型的有益效果：

因采用特殊涂层对泵筒内壁和柱塞外表面进行处理，合金防砂泵抗磨、抗腐蚀能 力大幅度提高；长柱塞、短泵筒的合理优化结构设计，在生产过程中，柱塞与泵筒始终全长 配合，减小了砂粒进入泵筒的机率，提高了防砂水平。使防砂效果大幅提高，避免了砂埋、砂 卡管柱，柱塞断裂，分流接头泄漏，抗磨、抗腐蚀性能也远远高于普通防砂泵。

附图说明

图1为本实用新型剖视结构示意图。

1、外管2、泵筒3、柱塞4、加长管5、出油阀

6、第一进油阀7、第二进油阀8、沉砂尾管9、分流接头。

具体实施方式

请参阅图1所示：

本实用新型提供的用于防砂工艺的合金沉砂抽油泵包括有外管1、泵筒2、柱塞3和 加长管4，其中泵筒2设在外管1的内腔中，柱塞3设在泵筒2的内腔中，柱塞3的下端设有出油 阀5，加长管4下部的内腔中设有第一进油阀6和第二进油阀7。

外管1的下端连接有沉砂尾管8。

柱塞3的长度大于泵筒2的长度，柱塞3外涂设有防腐涂层，泵筒2的内壁与柱塞3接 触的部位涂设有防腐涂层。

加长管4的下端连接有分流接头9。

本实用新型的工作原理：

柱塞3上行时:柱塞3下端的出油阀5与第一进油阀6和第二进油阀7之间加长管4内 腔空间变大，压力降低，井液在沉没压力的作用下，井内液体经侧向进油孔进液，顶开第一 进油阀6和第二进油阀7进入加长管4内腔,柱塞3上部的液体同时被举升一个冲程的高度； 柱塞3下行时：第一进油阀6和第二进油阀7关闭，出油阀5被顶开，进入加长管4内腔的液体 被迫经过柱塞3内孔到达柱塞3上部完成一个工作循环。泵筒2与外管1之间有一环形空间, 在上冲程时液体中的细粉砂在柱塞3运行过程中，由于重力分离作用通过环形空间进入沉 砂尾管8。在整个生产过程中柱塞3与泵筒2始终处于全长配合，避免了砂粒进入泵筒2的机 率，停泵时可有效防止砂埋柱塞3及抽油杆。