[实用新型]汽车风扇轴承模拟试验装置

权利要求书

1.一种汽车风扇轴承模拟试验装置，其特征是：在加热保温箱(1)内设 置主轴连接法兰(2)，该主轴连接法兰(2)左端的环形凸台伸出加热保温箱(1) 左端壁上对应开设的窗口，在主轴连接法兰(2)的右侧通过转接盘(3)固定 轴承座(4)，所述轴承座(4)通过风扇轴承(5)安装于支承轴(6)上，在风 扇轴承(5)外圈的左右两侧对称设置外隔圈(7)，风扇轴承(5)的外圈由两 个外隔圈(7)限位，在风扇轴承(5)内圈的左右两侧对称设置内隔圈(8)， 风扇轴承(5)的内圈由两个内隔圈(8)限位，并且左边一个内隔圈(8)由螺 母(9)锁紧在支承轴(6)上，在所述轴承座(4)的右端面贴装端盖(10)， 端盖(10)的中部开通孔供支承轴(6)穿过；在所述支承轴(6)的右端安装 加载体(11)，加载体(11)的外侧固定设置连接块(12)。

2.如权利要求1所述的汽车风扇轴承模拟试验装置，其特征是：所述主轴 连接法兰(2)右端的环形凸台伸入转接盘(3)左端的沉槽中，主轴连接法兰 (2)与转接盘(3)之间通过螺栓固定；所述转接盘(3)的右端面与轴承座(4) 的左端面贴合，转接盘(3)与轴承座(4)之间也通过螺栓固定。

3.如权利要求1或2所述的汽车风扇轴承模拟试验装置，其特征是：所述 支承轴(6)的右端伸入加载体(11)的中心孔中，支承轴(6)右部一体形成 的环形连接盘嵌入加载体(11)端面上对应设置的定位槽中，支承轴(6)右部 的环形连接盘通过按圆周均匀分布的螺栓与加载体(11)相固定。

4.如权利要求3所述的汽车风扇轴承模拟试验装置，其特征是：所述连接 块(12)的右端通过螺栓与加载体(11)相固定，连接块(12)的左端悬空， 并在连接块(12)的左端开设多个螺孔。