[实用新型]通机轴承止动性能检测装置有效
申请号: | 201521075399.6 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN205228825U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 徐刚 | 申请(专利权)人: | 重庆长江轴承股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 401336*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机轴 承止动 性能 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种通机轴承止动性能检测装置,用于对通机轴承止动环 的止动性能进行检测。
背景技术
目前,轴承厂家针对通机轴承止动环的止动性能均没有进行检测,致使通 机轴承装配到通机罩壳上以后,轴承外圈容易与通机罩壳发生相对转动,不符 合通机轴承的使用要求。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种 通机轴承止动性能检测装置。
本实用新型技术方案如下:一种通机轴承止动性能检测装置,其特征是: 在轴承轴的顶面上靠近边缘处一体形成有圆环形的垫台,轴承轴的正上方设置 压帽,该压帽具有空心短柱,所述空心短柱的中心孔中穿设有螺栓,螺栓的下 端伸入轴承轴上端的螺孔中,将压帽和轴承轴连接在一起,所述空心短柱上端 的外圆向外水平延伸,形成圆形的盘体,该盘体的边缘向下90度翻边,形成圆 环形的压台,压台位于垫台的正上方。
本实用新型通过模拟通机轴承实际工作原理,设计轴承轴、压帽分别与通 机轴承外圈内的台阶面配合,并通过螺栓连接固定,确保检测装置与轴承外圈 相对静止;再将本实用新型连同通机轴承整体装入罩壳中,用力转动轴承轴, 使轴承轴带动通机轴承的外圈转动,即可检测通机轴承外圈上的止动环的止动 性能。
为了简化结构,方便加工制作及装配,所述空心短柱的中心孔为上大下小 的两段式台阶孔,所述螺栓的头部位于空心短柱中心孔的大直径段内。
有益效果:本实用新型设计合理、结构简单、易于装配、成本低、操作方 便,通过模拟通机轴承的工作原理来检测其止动性能,检测效率高,检测结果 准确、可靠。
附图说明
图1是本实用新型一具体实施方式的结构示意图。
图2是通机轴承的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,在轴承轴1的顶面上靠近边缘处一体形成有圆环形的垫台11, 垫台11的轴心线与轴承轴1的轴心线位于一条直线上。在轴承轴1的正上方设 置压帽3,该压帽3具有空心短柱31,空心短柱31的底面靠近轴承轴1的顶面, 空心短柱31的中心孔为上大下小的两段式台阶孔,在空心短柱31的中心孔中 穿设螺栓4,螺栓4的头部位于空心短柱31中心孔的大直径段内,螺栓4的下 端伸入轴承轴1上端的螺孔中,将压帽3和轴承轴1连接在一起。
如图1所示,空心短柱31上端的外圆向外水平延伸,形成圆形的盘体32, 盘体32位于水平面上,该盘体32的边缘向下90度翻边,形成圆环形的压台33, 压台33位于垫台11的正上方,并且压台33的轴心线与垫台11的轴心线位于 一条直线上。
如图2并结合图1所示,通机轴承2外圈的内壁上形成有A台阶面、B台阶 面和大内径面C,轴承轴1上的垫台11与通机轴承2外圈的大内径面C间隙配 合,压帽3上的压台33与通机轴承2外圈的大内径面C间隙配合,压帽3的空 心短柱31伸入通机轴承2的内圈中,并采用螺栓4与轴承轴1连接固定,使垫 台11与通机轴承2的A台阶面相抵,压台33与通机轴承2的B台阶面相抵, 确保本实用新型与轴承外圈相对静止;将本实用新型连同通机轴承2整体装入 罩壳6中,用力转动轴承轴1,使轴承轴1带动通机轴承2的外圈转动,即可检 测通机轴承外圈上的止动环5的止动性能。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通 技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。 因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过 逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所 确定的保护范围内。
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