[实用新型]一种带有防坠装置的电梯有效
申请号: | 201521076544.2 | 申请日: | 2015-12-21 |
公开(公告)号: | CN205222344U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 陈晓冰 | 申请(专利权)人: | 天津帝茨科技有限公司 |
主分类号: | B66B5/18 | 分类号: | B66B5/18;B66B5/06 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莉华 |
地址: | 300384 天津市滨海新区高新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 装置 电梯 | ||
技术领域
本实用新型属于电梯领域,尤其是涉及一种带有防坠装置的电梯。
背景技术
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建 筑乘人或载运货物。电梯作为高层建筑的代步工具,给人们的生活带来了很 大的便利,但与此同时乘坐电梯也蕴藏着很大的风险。每年都会有电梯发生 坠落,而人员伤亡;目前大多数电梯采用机械式的防坠落保护装置,但机械 式保护装置安全系数低,且需要频繁的人为检修,不但给使用带来了麻烦, 且造成资源浪费。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种带有防坠装置的电梯,以提高电梯 安全系数,保障乘梯人员的安全。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种带有防坠装置的电梯,包括轿厢、升降通道、防坠装置和控制器, 所述轿厢位于升降通道内,所述轿厢的顶部连接有绳索;所述防坠装置固定 设置在轿厢两侧面的凹槽内;
所述防坠装置包括气缸、减速板、摩擦层、上磁性板和下磁性板,所述 减速板固定设置在气缸的活塞杆伸出端,所述摩擦层设置在升降通道的内壁 上,所述减速板固定设置在气缸的活塞杆伸出端,所述减速板与摩擦层平行 设置,所述气缸与控制器电连接,气缸接收控制器发送的命令信号并执行动 作;所述上磁性板固定设置在轿厢底部,所述下磁性板固定设置在升降通道 底部,所述上磁性板与下磁性板相互排斥;
所述轿厢的顶端一侧设置有限速器,所述限速器与控制器电连接,通过 限速器检测电梯运行速度并把信号反馈至控制器。
进一步的,所述升降通道由钢板构成。
进一步的,所述轿厢底部端面与上磁性板之间设置有上磁屏蔽板,所述 下磁性板的四周及底部均设有下磁屏蔽板,使升降通道内壁以及轿厢、缓冲 层不被磁化,提供一个稳定的磁场。
进一步,所述升降通道底部设置有缓冲层,所述缓冲层位于下磁性板底 部,当通过轿厢两侧的减速板与摩擦层的摩擦减速,以及上磁性板与下磁性 板的磁性减速之后轿厢仍未停止运动,可通过缓冲层进一步的减速。
进一步的,所述下磁性板的顶部固定设置有木板,防止上磁性板与下磁 性板接触,使得某一个磁性板被磁化。
进一步的,所述上磁性板和下磁性板上分别连接有电源,所述电源通过 控制器进行通电或断电控制。
进一步的,所述轿厢内设置有通讯装置。
进一步的,所述轿厢内设置有供氧装置,防止出现意外状况时,轿厢内 出现缺氧状况。
相对于现有技术,本实用新型所述的带有防坠装置的电梯包括摩擦力减 速、磁性减速和缓冲减速,根据轿厢出现意外状况时的速度及轿厢所在高度 采取相应的减速措施,大大提高了电梯的安全性能,保障了乘梯人员的安全。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解, 本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实 用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的结构示意图。
附图标记说明:
1-绳索,2-摩擦层,3-轿厢,4-气缸,5-减速板,6-限速器,7-升降通 道,8-上磁屏蔽板,9-上磁性板,10-下磁屏蔽板,11-下磁性板,12-缓冲 层。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中 的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
实施例1:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津帝茨科技有限公司,未经天津帝茨科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201521076544.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种LED机场滑行道中线灯驱动电路
- 下一篇:新型配电箱面盖