[实用新型]机车空气调节器

权利要求书

1.一种机车空气调节器，具有由两横梁（1-1）和两竖梁（1-2）组成的框架（1）和处于框架中的叶片（2），叶片（2）的两端分别连接主动叶片夹（3）和从动叶片夹（6），两横梁（1-1）上各固定有销轴（5），每一叶片（2）通过主动叶片夹（3）和从动叶片夹（6）动连接在相对的两销轴（5）之间，主动叶片夹（3）具有拐臂（3-1），所有主动叶片夹（3）的拐臂（3-1）均连接在一连杆（7）上，连杆（7）与一联动机构（8）连接；其特征在于：所述叶片（2）的两侧下沉，形成次高平台（2-1）、高平台（2-2）和低平台（2-3），高平台（2-2）处于中间与叶片夹连接，低平台（2-3）上设有毛毡（2-4），当叶片处于关闭状态时，叶片次高平台（2-1）搭在相邻叶片的低平台（2-3）的毛毡（2-4）上。

2.根据权利要求1所述的机车空气调节器，其特征在于：所述叶片（2）的底平台向外延伸，延伸部分（2-3-1）向内弯曲压在毛毡（2-4）上而将毛毡（2-4）夹持。

3.根据权利要求1所述的机车空气调节器，其特征在于：所述联动机构（8）包括固定在框架（1）一侧横梁（1-1）上的固定座（8-1）、铰接在固定座（8-1）上的摆动架（8-2）、连接在摆动架（8-2）上的连接轴（8-3），以及通过连接轴（8-3）带动摆动架（8-2）动作的气缸（8-4），上述连杆（7）连接在连接轴（8-3）上。

4.根据权利要求1所述的机车空气调节器，其特征在于：在两竖梁（1-2）的内壁上对应每一叶片（2）均固定有定位架（1-2-1）。

5.根据权利要求1至4之一所述的机车空气调节器，其特征在于：所述框架（2）的正面上设有栅格网（9）。