[实用新型]一种简易代步工具有效
申请号: | 201521078116.3 | 申请日: | 2015-12-21 |
公开(公告)号: | CN205220920U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 王祥冰;吕品;许焕敏;李凯凯;孔德强 | 申请(专利权)人: | 河海大学常州校区 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62M1/26 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 袁兴隆 |
地址: | 213022 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 简易 代步 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种简易代步工具,属于日常生活用品技术领域。
背景技术
代步工具是一种可以载人行驶的车辆,其在旅游景区,步行街,居民小区,工厂车间,大学校园,机场,车站等大型场所的等被广泛使用的交通或娱乐工具。在这些场合下使用的工具目前主要有以下两类,一类是电动的,这类设备虽然方便快捷,但是存在充电周期长,成本高等特点,在大学校区,车站等场合难以被推广。另一类是手动的,这类设备虽然运行缓慢,需要人力驱动,但是其节能环保,成本相对较低。
实用新型内容
为了克服上述不足,本实用新型提供了一种新型结构的简易代步工具,不仅具有传统手动移动工具的优点,还具有驾驶方式新颖,移动速度快等特点。
本实用新型的技术方案如下:
一种简易代步工具,包括车架,所述车架内安装两个踏板,所述车架前端设置转向手柄,所述转向手柄下方连接一个前轮支架,所述前轮支架上安装一个前轮;所述车架后端的两侧安装两个后轮,所述后轮通过设置一个共轭曲轴连接,所述共轭曲轴包括两个曲柄、两个曲轴和一个联轴器,所述两个曲轴通过联轴器连接,曲轴的另外一端分别连接两个后轮,所述两个踏板分别通过连杆连接曲柄,所述曲柄分别共轭连接其踏板下面对应的曲轴。
上述转向支架的形状是“T”字型的。
上述踏板上设置若干防滑孔。
上述防滑孔的直径是4mm。
本实用新型所达到的有益效果:
本实用新型结构简单,操作方便,携带方便,适用于各种不同人群和场合。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的底部结构示意图;
图3是踏板的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1、图2所示,一种简易代步工具,包括车架2,车架2内安装两个踏板1,车架2前端设置转向手柄4,转向手柄4下方连接一个前轮支架5,前轮支架5上安装一个前轮6;车架2后端的两侧安装两个后轮3,后轮3通过设置一个共轭曲轴连接,共轭曲轴包括两个曲柄8、两个曲轴7和一个联轴器10,两个曲轴7通过联轴器10连接,曲轴7的另外一端分别连接两个后轮3,两个踏板1分别通过连杆9连接曲柄8,曲柄8分别共轭连接其踏板1下面对应的曲轴7。
上述转向支架4的形状是“T”字型的。
如图3所示,上述踏板1上设置若干防滑孔11。防滑孔11的直径是4mm。
当人站立在踏板上,双脚交替来回踩踏踏板1,既可以将踏板1的往复摆动通过连杆9转化成曲轴7的连续回转,从而驱动后轮3转动是小车获得前进的动力。由于两个曲柄8是共轭连接,当其中一个曲柄8处于死点位置时,另一个则不会处于死点,这样在另一个曲柄8运动的带动下,将会使处于死点位置的曲柄8闯过死点。因此,在小车运动的过程中,不会出现当曲柄8处于死点而卡住的现象。本实用新型涉及的移动工具无需刹车装置,车的动力来源于踏板1的摆动,踏板1摆动的快慢将直接决定曲轴7的转速,而踏板1摆动的快慢与驾驶者的双脚踩踏的频率有关,因此驾驶者可以根据路况和自己的需要人为控制踩踏频率,进而控制行驶速度。转向手柄4不仅可以小车控制转向,还能为驾驶者的双手提供支撑使自身保持平稳。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河海大学常州校区,未经河海大学常州校区许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201521078116.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。