[实用新型]出风口风门独立控制机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领部件控制机构的技术领域，特别是涉及一 种出风口风门独立控制机构。

背景技术

众所周知，在汽车的使用中，出风口是不可或缺的零部件之一， 而出风口处风门的设计也是非常引起顾客注意力的地方；而现有的出 风口风门控制机构使用中发现，其产品精度较低、成型周期较长、劳 动成本和强度较高，从而导致生产安全性降低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种提高产品的精度，缩 短了产品的成型周期，节约劳动成本，降低劳动强度，提高生产安全 性的出风口风门独立控制机构。

本实用新型的出风口风门独立控制机构，包括左风门和右风门， 所述左风门和右风门均通过转轴安装在汽车出风口处；还包括旋钮和 连杆，所述旋钮安装在连杆的顶端，所述连杆的外侧中央部位设置有 左带动块和右带动块，并且所述左带动块与左风门的底端接触，右带 动块与右风门的底端接触；所述连杆的底端设置有联动杆，并在联动 杆的左侧顶端设置有左滑块，联动杆的右侧顶端设置有右滑块，所述 左风门的底端设置有左导轨，所述右风门的底端设置有右导轨，所述 左滑块与左滑轨滑动配合，所述右滑块与右滑轨滑动配合。

本实用新型的出风口风门独立控制机构，所述旋钮的底端设置有 卡槽，所述旋钮通过卡槽卡装在所述连杆的顶端。

本实用新型的出风口风门独立控制机构，所述旋钮的侧壁上设置 有固定孔，所述固定孔与卡槽连通，所述连杆的侧壁上设置有卡块， 所述卡块与固定孔卡装配合。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，可以 达到提高产品的精度，缩短了产品的成型周期，节约劳动成本，降低 劳动强度，提高生产安全性的效果。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型另一角度的立体图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步 详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新 型的范围。

如图1和图2所示，本实用新型的出风口风门独立控制机构，包 括左风门1和右风门2，左风门和右风门均通过转轴安装在汽车出风 口处；还包括旋钮3和连杆4，旋钮安装在连杆的顶端，连杆的外侧 中央部位设置有左带动块5和右带动块6，并且左带动块与左风门的 底端接触，右带动块与右风门的底端接触；连杆的底端设置有联动杆 7，并在联动杆的左侧顶端设置有左滑块，联动杆的右侧顶端设置有 右滑块8，左风门的底端设置有左导轨9，右风门的底端设置有右导 轨10，左滑块与左滑轨滑动配合，右滑块与右滑轨滑动配合；出风 口的动作要求是可以上下和左右调节出风口的吹风角度，从而吹到所 要求的区域。此出风口利用左导轨和右导轨来实现左右运动，利用连 杆和左带动块、右带动块实现上下运动，二者之间共点运动，巧妙的 运用风门连杆的运动轨迹控制风门的独立开关，在风球左右，上下运 动时运用此结构实现了运动无干涉，风门和风门连杆之间运动不脱离， 通过上述设置，可以达到提高产品的精度，缩短了产品的成型周期， 节约劳动成本，降低劳动强度，提高生产安全性的效果。

本实用新型的出风口风门独立控制机构，旋钮的底端设置有卡槽， 旋钮通过卡槽卡装在连杆的顶端。

本实用新型的出风口风门独立控制机构，旋钮的侧壁上设置有固 定孔，固定孔与卡槽连通，连杆的侧壁上设置有卡块11，卡块与固 定孔卡装配合。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技 术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下， 还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的 保护范围。