[实用新型]电动车外转子快插式电机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电动车电机领域，具体涉及电动车外转子快插式 电机。

背景技术：

电动机是一种旋转式电动机器，它将电能转变为机械能，它主要 包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转 电枢或转子。在定子绕组旋转磁场的作用下，其在电枢鼠笼式铝框中 有电流通过并受磁场的作用而使其转动。根据其使用环境与使用频率 的不同，形式也不同，不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车 电机普遍采用永磁直流电机。所谓永磁电机，是指电机线圈采用永磁 体激磁，不采用线圈激磁的方式，这样就省去了激磁线圈工作时消耗 的电能，提高了电机机电转换效率，这对使用车载有限能源的电动车 来讲，可以降低行驶电流，延长续行里程。

现有的电动车电机结构不够紧凑小巧，安装、维修不方便，有外 部引线，引线损坏会导致电机报废，浪费资源。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结 构简单、设计合理、使用方便的电动车外转子快插式电机，它结构紧 凑小巧，安装方便，防水防尘，电机更换、维修方便，无任何外部引 线，可避免由于电机引线损坏导致的电机报费问题，节约资源。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型采用的技术方案 为：它包括左端盖、轴承一、内藏式集成快速插件、快速插头、导磁 圈、右端盖、电机定子、轴承二、电机轴、磁铁；所述电机定子包括 电机铁芯叠片，电机铁芯叠片通过键销、卡簧固定安装在电机轴上， 铁芯叠片定子槽内设有电机绕组，内藏式集成快速插件埋藏于电机轴 孔内，内藏式集成快速插件上的插簧(或插针)通过引线与电机定子 右端位置传感器引线连接，磁铁用胶水粘贴在导磁圈上，左端盖和右 端盖通过螺丝固定在导磁圈上，两端盖上分别装有轴承一和轴承二， 磁铁、导磁圈、左端盖、右端盖组成电机转子，通过轴承一和轴承二 安装在电机轴上，快速插头与内藏式集成快速插件相对应。

进一步的，所述电机绕线引出线及电机定子位置传感器引线，都 集成于内藏式集成快速插件上，此内藏式集成快速插件内藏于电机中 轴内部，电机没有任何外露电缆线。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：它结构紧凑小巧，安 装方便，防水防尘，电机更换、维修方便，无任何外部引线，可避免 由于电机引线损坏导致的电机报费问题，节约资源。

附图说明：

图1为本实用新型的具体实施方式一的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的右视图；

图4为本实用新型的具体实施方式二的结构示意图；

图5为图4的左视图；

图6为图4的右视图；

图7为本实用新型的具体实施方式三的结构示意图；

图8为图7的左视图；

图9为图7的右视图。

附图标记说明：左端盖1、轴承一2、内藏式集成快速插件3、 快速插头4、导磁圈5、右端盖6、电机定子7、轴承二8、电机轴9、 磁铁10。

具体实施方式：

下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下 结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当 理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不用于 限定本实用新型。

具体实施方式一：

如图1-图3所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包括 左端盖1、轴承一2、内藏式集成快速插件3、快速插头4、导磁圈5、 右端盖6、电机定子7、轴承二8、电机轴9、磁铁10；所述电机定 子7包括电机铁芯叠片，电机铁芯叠片通过键销、卡簧固定安装在电 机轴9上，铁芯叠片定子槽内设有电机绕组，内藏式集成快速插件3 埋藏于电机轴9孔内，内藏式集成快速插件3上的插簧(或插针)通 过引线与电机定子7右端位置传感器引线连接，磁铁10用胶水粘贴 在导磁圈5上，左端盖1和右端盖6通过螺丝固定在导磁圈5上，两 端盖上分别装有轴承一2和轴承二8，磁铁10、导磁圈5、左端盖1、 右端盖6组成电机转子，通过轴承一2和轴承二8安装在电机轴9上， 快速插头4与内藏式集成快速插件3相对应。