[实用新型]汽车装配工位移动车

说明书

技术领域

本实用新型是一种生产车间工具专用车，具体属于转运车领域。

背景技术

在生产车辆类的装配车间中需要将组装车辆移动，从而到达特定的不同工位进行装配和调试；一般小型生产线采用一体性传送装备，存在着投资较大、速度只能统一调节，不能随具体工位的工作进度进行各自调整；也有一种是需要人力进行推动的工位移动车，使转运体力繁重。

发明内容

据此，本实用新型提供一种汽车装配工位移动车，利用直流电机简便操作和灵活拖动，解决以上所列的不足。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

用钢材焊结成两纵六横的框架结构，该结构在同一平面上，两纵梁的长度相等，六横梁的长度相等；在框架上安装直流电机、减速机、控制箱位成为车架。

车架前后两端位置，分别左右对称安装支座一和支座二。

主动轮车桥：轴中间位置固定装配从动链轮，两只轨道轮里的轴承内圈与两头轴颈固定组装；从动轮车桥：两只轨道轮里的轴承内圈与两头轴颈组装；主动轮车桥、从动轮车桥安装在车架的前后端下平面上。

从动轮车桥与主动轮车桥分别安装在车架的前后端，轴线与车架纵梁垂直。

减速机输出轴安装动力链轮，输入轴与直流电机输出轴联轴安装，此两个部件均通过紧固件安装在车架上。

动力链轮与从动链轮间用链条连接，在运行中传递动力。

控制箱内装有蓄电池，为直流电机提供电源。

车架上安装有拨动开关，以便进行人工控制，控制移动车的前进，后退或者停止。

控制箱与拨动开关实行电连接；控制箱与直流电机实行电连接。

本实用新型的有益效果：汽车装配中可以随具体工位需要的速度简便操作，随时移动，有效地方便地转运车辆到不同的工位，做到安全、环保、省力、可靠。

附图说明

结合附图对本实用新型做说明。

图1是本实用新型的结构原理图；

图中；1、车架，2、直流电机，3、减速机，4、动力链轮，5、链条，6、从动链轮，7、支座一，8、控制箱，9、控制开关，10、支座二，11、车轴，12、轨道轮。

具体实施方式

下面对照附图，接合本实用新型在原理上、制造中及操作方面进行叙述，在本说明书中省略成熟简单制造和装配中常用内容。

在车架1前后两端位置，分别左右对称安装支座一7和支座二10；主动轮车桥：轴中间位置固定装配从动链轮6，两只轨道轮与两头轴颈固定组装；从动轮车桥：两只轨道轮与两头轴颈组装；主动轮车桥、从动轮车桥安装在车架1的前后端下平面上。

减速机3输出轴安装动力链轮4，输入轴与直流电机输出轴联轴安装，此两个部件均通过紧固件安装在车架上1。

在动力链轮4与从动链轮6间用链条5连接，在运行中传递动力；控制箱8内装蓄电池，为直流电机2的电源。

支座一7与支座二10的高度尺寸，以及支座一7与支座二10之间的安装位置和距离按照被转运的具体车型底盘尺寸确定。

减速机3的安装位置应以满足动力链轮4与从动链轮6校正为同一平面。

直流电机2的安装位置应满足直流电机2轴与减速机3输入轴的同轴度。

控制箱8内装有蓄电池，与直流电机2相连；由控制开关9对转运车的前进、后退及停车进行手动控制，或者控制箱8内加装遥控接受器后，用遥控器对转运车进行遥控操作。

具体操作：通过升降轨道铅垂上下运动，就可以自如地将待装配车在轨道上运到轨道上的任何地点，以满足装配、调试以及测试的要求。