[实用新型]一种四驱开关

说明书

技术领域

本实用新型属于开关技术领域，尤其是一种应用在汽车上的四驱开关。

背景技术

目前，四驱开关作为实现车辆在行驶过程四轮驱动与两轮驱动之间转换的开关，现有的四驱开关多采用旋钮式开关，传统的车用旋钮式开关通常为通过金属触片和电路板接触来实现信号传递，如中国专利CN201220487500中公开了一种四驱开关，包括底座、与底座相接的壳体，设置在底座上的插座，插座连接有向上延伸的转块，转块的上端部设有旋钮，还包括设置在转块上的一组接触桥，接触桥上设有与插座相接触的导电片，所述的插座上设有与导电片相适配的插脚结构，所述四驱开关使用时在轴向力作用下通过接触桥上的导电片与插座的静触点接触来实现电路的导通，该种车用四驱开关内部结构复杂，且因长期摩擦接触，导电片与触点的磨损比较严重，影响四驱开关的使用寿命。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种比现有技术结构简单，工艺生产更加方便，功能更加可靠的四驱开关。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种四驱开关，包括壳体、与壳体相接的底座、设置在底座上的电路板和设置在壳体上的旋钮组件，其特征在于：所述电路板上设有传递板，传递板上设有与电路板电连接的光电传感器，所述旋钮组件包括旋钮和设置在旋钮远离传递板的端部的操作面，旋钮与传递板之间设有与旋钮联动的传递环，传递环与光电传感器形成联动配合。

上述结构中，采用光电传感器的信号传递来实现开关功能，打破了以往的通过金属触片和电路板接触来实现的方式，使得产品的结构更简单，工艺生产更加方便，功能更加可靠，也解决了金属触片因长期摩擦接触，导电片与触点的磨损严重影响四驱开关的使用寿命等问题。

作为本实用新型的进一步设置，所述旋钮朝向传递环的端部外周面上设有沿径向间隔分布的卡槽，传递环朝向旋钮的端部外周面朝旋钮延伸形成于卡槽适配的卡块，传递环与旋钮形成插接配合，所述传递环朝向传递板的端面上设置有沿径向间隔分布的齿牙，传递板上与齿牙对应的位置设有凸块，凸块上设有供齿牙周向旋转穿过的通槽，该通槽的内壁与齿牙的外周面形成间隙配合。

上述结构中，卡块与卡槽插接配合，即旋钮转动时带着传递环一起动，卡槽设置在旋钮的外周面上，插接后，卡块的外周面与旋钮的外周面齐平，旋转时，齿牙从凸块上的通槽穿过，达到开关的功能。

作为本实用新型的进一步设置，所述壳体内设有同轴的环形壁，该环形壁的一端向壳体内壁延伸并固定在壳体上，环形壁与壳体的内壁之间形成安装腔，传递环和旋钮设置在该安装腔内，所述环形壁上设有沿径向分布的容纳腔，容纳腔内设有支撑操作面的支撑杆，该支撑杆的一端穿出容纳腔与操作面连接。

上述结构中，传递环设置在安装腔的底面上，安装腔的底面上设有与齿牙适配的环形槽，该环形槽与齿牙间隙配合，齿牙在该环形槽内做旋转运动，安装腔底面上设有与传递板上的凸块适配的连通孔，凸块穿过连通孔位于安装腔内，齿牙在旋转的过程中穿过通槽传递电信号与电路板配合，支撑杆起到支撑操作面的作用使操作面能固定在壳体上，操作面与旋钮的端口齐平，壳体朝向旋钮的端口处设有环形盖体，该环形盖体是用来固定旋钮和壳体的，旋钮朝向传递环的端口设有沿径向向外延伸的环形凸缘，环形盖体设置在该环形凸缘朝向操作面的上端面上，该上端面上设有沿径向间隔分布的凸筋，该凸筋与环形盖体抵接，这样能减小环形凸缘与环形盖体的接触面，减小接触面之间的摩擦，方便旋钮旋转。

作为本实用新型的进一步设置，所述操作面上设有与支撑杆适配的连接孔，支撑杆与连接孔形成插接配合，支撑杆的端面成齿面，该齿面的最高点与操作面的端面齐平，所述容纳腔朝向操作面的端口两侧内壁设有支撑槽，支撑杆与支撑槽对应的位置向两侧各自延伸形成与支撑槽适配的支撑块，该支撑块与支撑槽卡接配合。

上述结构中，操作面包括标识面和架设在标识面外周面上的外环，连接孔设置在该外环上，支撑杆不仅在轴向上给外环起到支撑的作用，而且径向上起到了固定的作用，使操作面不会随着旋钮的转动而旋转，外环起到隔离旋钮和标识面的作用，支撑杆通过支撑块固定在容纳腔内，旋钮组件的整体结构为可拆式配合，方便安装或拆卸维修，结构简单，延长了四驱开关的使用寿命。