[实用新型]具有支撑机构的船罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船罩，具体涉及具有支撑机构的船罩。

背景技术

小型游艇在不使用时，通常用船罩罩在上面，即可以防晒，又可以防雨水。该类船罩在使用时，通常还有若干个顶柱辅助，顶柱在船罩套置于船体上时预先放置在船体的座位或其他凹进的部位上，保证船罩罩好船体后，上表面不会有凹陷，使得雨水不会积在表面。

通常情况下，顶柱因为多个，所以放置不是很方便，而且在不使用时，顶柱以及船罩的收纳都比较麻烦。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决现有船罩套置船体不方便以及收纳麻烦的技术问题，提供了一种具有支撑机构的船罩。

具有支撑机构的船罩，包括罩体，其特征在于：所述罩体放置于支撑机构内，所述支撑机构包括一个腔室、一个盖体，一个支撑柱；腔室内设有固定卡槽，用于放置支撑柱，使支撑柱一端固定于腔室内、另一端套入具有环状凸柱的盖体上。

盖体一侧边与腔室的腔壁铰接。

所述支撑柱为一具有可伸缩功能的柱体。

本实用新型的有益效果如下：

与现有技术相比，采用本实用新型结构的船罩，配有一支撑机构，罩体即可以收纳进支撑机构内，又可以在使用时直接从支撑机构内取出，而支撑机构直接可放置于船体上对罩体进行支撑，方便又快捷。

与现有技术相比，采用本实用新型结构的船罩，盖体的面积相对较大，支撑效果更佳。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的使用状态参考图；

具体实施方式：

参阅图1，实施方式一，具有支撑机构的船罩，包括罩体（1），所述罩体（1）放置于支撑机构（2）内，所述支撑机构（2）包括一个腔室（3）、一个盖体（4），一个支撑柱（5）；腔室（3）内设有固定卡槽（图未标），用于放置支撑柱（5），使支撑柱（5）一端固定于腔室（3）内、另一端套入具有环状凸柱（图未标）的盖体（4）上。图1中所示的方形支撑机构（2）只是一个参考，其原理主要在于整个放置于船体上，使用支撑柱（5）撑起盖体（4），盖体（4）相对传统的顶柱面积要大的多，稳定性以及使用时的方便性更好，可以做支撑又可以做收纳，非常方便。

本实施例的原理如下：

在使用时，先将放置于支撑机构（2）内的罩体（1）以及支撑柱（5）分别取出，将支撑机构（2）放置于船上，支撑柱（5）一端卡入腔室（3）内的固定卡槽（图未标）上，将另一端顶置于盖体（4）上，盖体（4）的高度与罩体（1）罩于船体时与上表面差不多持平即可，这种高度可以估计出来，然后将罩体（1）罩在整个船体表面即可。不使用时，将罩体（1）、支撑柱（5）一并收纳进腔室（3）内，然后将盖体（4）盖在腔室（3）上即可，使用非常方便。

实施方式二，基于实施方式一，盖体（4）一侧边与腔室（3）的腔壁铰接。盖体另一侧设有卡制机构，盖体（4）闭合时可以通过卡制机构卡在腔室（3）上方。

在本实施例中，因盖体（4）一侧边与腔室（3）的腔壁铰接。使得盖体（4）上的环状凸柱（图未标）为倾斜设置，也可以是环状凸柱（图未标）不倾斜设置，而腔室（3）内设的固定卡槽（图未标）为倾斜设置。

实施方式三，基于实施方式一，所述支撑柱（5）为一具有可伸缩功能的柱体。在本实施例中，盖体（4）与支撑机构（2）是可分离的，支撑柱（5）可以根据船体的需要，将盖体（4）顶置于不同的高度。

参阅图2，图中所示罩体（1）套置于船体（6）上表面，支撑机构（2）放置于船体（6）的驾驶室部分，支撑机构（2）的盖体（4）被支撑柱（5）顶置，使得驾驶室部分的罩体（1）显得与其他罩体表面过渡平滑，不会形成低洼，不会使得雨水在罩体（1）上表面积蓄。