[实用新型]一种带导轮的外齿啮合平板桨叶船舶推进器有效
申请号: | 201521085654.5 | 申请日: | 2015-12-24 |
公开(公告)号: | CN205221070U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B63H1/36 | 分类号: | B63H1/36;B63H23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导轮 啮合 平板 桨叶 船舶 推进器 | ||
1.一种带导轮的外齿啮合平板桨叶船舶推进器,其特征在于:包括齿轮(2)、带齿环形平板桨叶(3)、定位轴(4)和方管形外壳(6);方管形外壳(6)包括左侧板(61)、底板(62)、右侧板(63)和顶板(64),左侧板(61)纵向竖直布置,右侧板(63)与左侧板(61)平行,顶板(64)和底板(62)都水平布置;齿轮(2)安装在方管形外壳(6)的左侧,齿轮轴(1)竖向布置,定位轴(4)与齿轮轴(1)平行,定位轴(4)布置于方管形外壳(6)的左侧板(61)的右侧,定位轴(4)上下两端分别安装在顶板(64)和底板(62)上,定位轴(4)的周围镶有数个减摩滚珠或滚针,或者在定位轴(4)上套装滚筒或轴承;带齿环形平板桨叶(3)包括两块平行的平板和两端的半圆弧形体,带齿环形平板桨叶(3)的外周围带有一圈能与齿轮(2)相啮合的齿,带齿环形平板桨叶(3)安装在方管形外壳(6)内并套装在定位轴(4)上;定位轴(4)的最大外径稍小于带齿环形平板桨叶(3)的两块平行的平板之间的间距;左侧板(61)的中部开有方孔,齿轮(2)在该方孔处与带齿环形平板桨叶(3)的齿啮合;齿轮轴(1)的轴线和定位轴(4)的轴线处于同一横向竖直面内;带齿环形平板桨叶(3)两端的半圆弧形体的顶部都安装了导轮(9);方管形外壳(6)的顶板(64)下表面安装了导轨(5),导轨(5)的外周呈半圆形;定位轴(4)和左侧板(61)之间的间隙能确保带齿环形平板桨叶(3)在方管形外壳(6)内灵活地作半圆周运动;左侧板(61)的右侧面位于带齿环形平板桨叶(3)的齿的位置开有一条水平槽,带齿环形平板桨叶(3)的齿在该水平槽中经过。
2.根据权利要求1所述的一种带导轮的外齿啮合平板桨叶船舶推进器,其特征在于:为方便所述推进器灵活机动,取消方管形外壳(6)的右侧板(63)。
3.根据权利要求1所述的一种带导轮的外齿啮合平板桨叶船舶推进器,其特征在于:为防止杂物进入方管形外壳(6)内,在方管形外壳(6)的前端安装了滤网(7)。
4.根据权利要求1所述的一种带导轮的外齿啮合平板桨叶船舶推进器,其特征在于:为了能达到高效节能,右侧板(63)的左侧面位于带齿环形平板桨叶(3)的齿的位置开有一条水平方向的槽,带齿环形平板桨叶(3)的齿在该槽中经过;带齿环形平板桨叶(3)除齿之外的宽度小于方管形外壳(6)的左侧板(61)的右侧面到右侧板(63)的左侧面之间的距离;带齿环形平板桨叶(3)的高度小于导轨(5)的下表面到底板(62)的的上表面之间的距离。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种带导轮的外齿啮合平板桨叶船舶推进器,其特征在于:为减小带齿环形平板桨叶(3)的外表面与方管形外壳(6)的左侧板(61)的右侧面之间的摩擦,左侧板(61)的右侧面除水平槽位置外镶有减摩滚珠或滚针。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种带导轮的外齿啮合平板桨叶船舶推进器,其特征在于:为减少带齿环形平板桨叶(3)在方管形外壳(6)中运动时带齿环形平板桨叶(3)的底部与方管形外壳(6)的底板(62)的上表面之间的摩擦,带齿环形平板桨叶(3)的底部镶有减摩滚珠,或者在定位轴(4)上套一个耐磨平垫片(41),耐磨平垫片(41)位于方管形外壳(6)的底板(62)的上表面上并垫于带齿环形平板桨叶(3)的底部。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种带导轮的外齿啮合平板桨叶船舶推进器,其特征在于:带齿环形平板桨叶(3)的高宽比的比值在1~4之间。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的一种带导轮的外齿啮合平板桨叶船舶推进器,其特征在于:带齿环形平板桨叶(3)的密度在1050~1300kg/m3之间。
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