[实用新型]一种汽车右前地板支架总成有效
申请号: | 201521085924.2 | 申请日: | 2015-12-24 |
公开(公告)号: | CN205239666U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 刘翔;王勇;邢思良 | 申请(专利权)人: | 天津泰正机械有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市西青区杨柳青津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 地板 支架 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车右前地板支架总成。
背景技术
目前,汽车作为代步工具,在生活中越来越普及,汽车前地板是承载驾驶室的重要部件,对人员的安全和舒适度有着一定的影响,现有的一种汽车前地板,其底板、踏板、延伸板为单独部件,连接方式为焊接,安装麻烦,同时撞击时易变形分解,安全性差,安装底板时,需要校准位置后焊接,对工作人员有技术要求,且校准过程时间较长,导致组装效率低,现有的暖风出风口位于前地板的上方,暖风需循环才能作用在脚部,时间较长,而脚部僵硬,会导致车辆的掌控不足,易引发发生交通事故,留下安全隐患。
发明内容
根据以上技术问题,本实用新型提供一种汽车右前地板支架总成,其特征在于:包括底板、踏板、延伸板、前轮罩固定座、前悬挂固定座、凸板、安装孔、网栅、暖风出风口、焊接翻边,所述底板上开设有暖风出风口,所述底板与踏板连接,所述底板与凸板连接,所述暖风出风口上覆装有网栅,所述踏板连接延伸板,所述踏板与延伸板连接处设有焊接翻边,所述延伸板上开设有前轮罩固定座和前悬挂固定座,所述凸板上开设有安装孔。
所述凸板有4个。
所述暖风出风口与暖气管道连接。
本实用新型的有益效果为:本实用新型采用一体冲压成型技术,将底板、踏板和延伸板连接在一起,取代了传统的焊接连接,成型方便,且一体冲压成型没有焊点,使整个工件承载的防撞力度和抗扭曲力度都的到了提升,安全性更佳,增加了凸板的结构,可以先将汽车前地板加固安装在汽车内部底盘的加强梁上再焊接,这样可以将前地板定位,省去了校准位置的过程,安装方便,对工人技术要求不高,提高了组装的效率,冬天气温较低,脚部处于身体末端,容易受冷变僵,将暖风出风口设在了底板上,可以使得驾驶员的脚部能在第一时间得到缓解,从而防止了交通事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
根据图1所示,对本实用新型进行进一步说明:
如图1,底板-1、踏板-2、延伸板-3、前轮罩固定座-4、前悬挂固定座-5、凸板-6、安装孔-7、网栅-8、暖风出风口-9、焊接翻边-10。
实施例1
底板1上开设暖风出风口9,底板1与踏板2连接,底板1上连接凸板6,暖风出风口9上覆装网栅8,踏板2连接延伸板3,踏板2与延伸板3连接处设焊接翻边10,延伸板3上开设前轮罩固定座4和前悬挂固定座5,凸板6上开设安装孔7。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
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