[实用新型]一种混凝土喷浆车及其伸缩臂

说明书

技术领域

本申请涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种伸缩臂。本申请还涉及一种包括上述伸缩臂的混凝土喷浆车。

背景技术

混凝土喷浆车是一种应用于隧道初期支护的工程机械。混凝土喷浆车利用车载的泵送系统喷射混凝土至喷射面。为了使混凝土喷浆车尽可能有大的作业范围，混凝土喷浆车应具有自动化程度高的臂架，通过臂架的伸缩和俯仰来实现喷浆车不同的作业范围。其中，臂架的伸缩是通过臂架中的伸缩臂的伸缩来实现的。

现有技术中的伸缩臂的结构请如图1所示，图2为图1的侧视图。现有技术中的伸缩臂包括第一节臂01与第二节臂02，第二节臂02套装在第一节臂01内且能在第一节臂01内伸缩，在第一节臂01与第二节臂02之间设置有导向滑块03。导向滑块03对第二节臂02起约束作用，以使得第二节臂02在第一节臂01内作往复式受约束的直线运动。

当伸缩臂工作一定时间后，导向滑块03因摩损而厚度变小，第二节臂02与导向滑块03之间存在间隙。请如图3所示，图3为导向滑块03摩损后的伸缩臂的截面示意图。第二节臂02由于自身重力而下移，使得间隙存在于第二节臂02与其上方的导向滑块03之间。当间隙存在时，第一节臂01的运动不可控，会加剧导向滑块03的摩损，导致伸缩臂的稳定性差。

因此，在现有技术的基础上，如何改进伸缩臂的结构，提高伸缩臂的稳定性是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种伸缩臂，该伸缩臂具有较好的稳定性。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种伸缩臂，包括第一节臂与第二节臂，所述第二节臂套设在所述第一节臂内且所述第二节臂能够在所述第一节臂内伸缩，在所述第一节臂与第二节臂之间设置有导向滑块，以使得所述第一节臂的内壁与所述第二节臂的外壁之间存在间隙，其特征在于，在至少一个所述导向滑块上设置有调节所述导向滑块伸入所述第一节臂内的长度的调节装置，以使得所述导向滑块与所述第二节臂接触。

优选地，所述调节装置包括，安装在所述第一节臂上的固定座，在所述固定座上设置有与所述第一节臂内部连通的通孔，所述导向滑块置于所述通孔内且与伸入所述第一节臂内，在所述通孔内设置有调节螺母，所述调节螺母设置在所述导向滑块远离所述第二节臂的一端，在所述通孔内设置有螺纹，所述调节螺母与所述螺纹配合。

优选地，在所述导向滑块上设置有与所述第一节臂内部连通的第一润滑道，在所述调节螺母上设置有与所述第一润道连通的第二润滑道，在所述调节螺母上还设置有油嘴，所述油嘴与所述第二润滑道连通。

优选地，在所述固定座上设置有用于将所述调节螺母封闭在所述通孔内的护罩，所述油嘴置于所述护罩内。

优选地，在所述油嘴上连接有油管，所述油管与润滑源连通。

优选地，所述第一节臂与所述第二节臂的横截面均为多边形，所述多边形包括，相对的第一竖直边、第二竖直边，相对称的第一上斜边、第二上斜边，相对称的第一下斜边、第二下斜边，以及水平边，所述第一竖直边、第一上斜边、第二上斜边与第二竖直依次连接为一整体，所述第一下斜边、水平边与第二下斜边依次连接为一整体，所述第一竖直边的下端与第一下斜边的上端焊接，所述第二竖直边的下端与所述第二下斜边的上端焊接。

优选地，所述导向滑块包括设置在所述第一节臂上的第一导向滑块，设置在所述第二节臂上的第二导向滑块，所述第一导向滑块与所述调节装置连接。

优选地，在所述第一节臂上，与所述第二节臂的第一上斜边、第二上斜边、第一竖直边、第二竖直边对应处均设置有第一导向滑块；

所述第一导向滑块设置在所述第一节臂上，所述第二节臂伸出的一端；

在所述第一节臂上，所述第二节臂伸出的一端的第一下斜边、第二下斜边上均设置有第二导向滑块。

优选地，在所述第二节臂上置于所述第一节臂内的一端的第一上斜边、第二上斜边、第一竖直边、第二竖直边、第一下斜边、第二下斜边上均设置有第二导向滑块。

优选地，在所述第二导向滑块上套设有固定套，所述固定套与所述第二节臂固定连接。

本实用新型还提供一种混凝土喷浆车，包括臂架，所述臂架采用上述的伸缩臂。