[实用新型]一种变压器油除水装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力技术领域，具体涉及一种变压器油除水装置。

背景技术

变压器油主要用于变压器、电抗器、互感器、油开关等充油电气设备中，起到绝缘和散 热冷却等作用。为了保证绝缘的可靠性，一贯的原则是保持绝缘系统的清洁和无污染。对于 变压器的绝缘系统，一个重要的因素是提供含水量和含气量低的变压器油。

水分对绝缘介质的电气性能和理化性能都有极大的危害。首先，水分会降低变压器油的 击穿电压，当油中含水量为0.01％时，击穿电压约为15KV，当水含量增加到0.03％时，击穿 电压仅为6KV。分对介质损耗因数也有明显的影响，当油中含水量为0.02％时，介质损耗因数 约为0.01，当油中含水量增加到0.1％时，介质损耗因数会增加到0.021。潮湿的变压器运行 是有潜在风险的。含水量高不仅降低了变压器的绝缘强度，提升了局部放电的水平，在高温 下(变压器满载)甚至可能会产生大量的微小气泡，对绝缘结构的完整性产生严重威胁。

传统上，电力公司通过定期测量变压器油中的含水量来评估运行中变压器的干燥情况。 但是，由于变压器油中的水分是随着负荷变化的，据文献介绍，变压器在满载，油温为43℃ 时，其相对含水量饱和度大约在75％，而空载时，油温33℃，相对含水量饱和度为30％。如 此大的跨度，使的变压器在满负荷运行时的绝缘强度大大降低。

对于真空负压滤油装置的水分分析可知，在真空负压滤油装置中的潮气收集室中油，其 含水量是其他部位油样的数倍之多，也就是说，采用真空负压滤油装置，有效的改变了不同 部分油中的含水率，其中以潮气收集室中油含水率最高，这些潮气收集室中的油在循环回路 中进入到变压器，使得变压器中含水量增加，降低了真空蒸发脱水的效率。

实用新型内容

本实用新型针对上述存在的技术问题，提出了一种变压器油除水装置，对潮气收集室中 的变压器油进行处理，将其中的水分除掉，防止潮气收集室中油中的水分进入到变压器油中， 提高脱水效率。

本实用新型根据水的物理特性，即在摄氏零度会凝结成冰的原理，设计了急速降温装置， 把潮气收集室中含水量比较高的油，使它们经过一个曲折的管路，在管路中急速降温，达到 -15℃，使水凝结成冰，滞留在管路里，随着冰的积累，在适当的时候，停止油的流动，对管 路加热，冰融化为水从特定的管理中排出，这样就达到了从变压器油中，提取水分的目的。

本实用新型的技术方案为：一种变压器油除水装置，包括：主喷射管、潮气分离室、主 真空室、储油罐、齿轮泵、潮气收集室、急速降温装置和副喷射管，所述主喷射管的喷射口 与潮气分离室连接，所述潮气分离室的输出口连接主真空室，主真空室与所述储油罐连接， 所述潮气分离室上连接潮气收集室，所述储油罐与所述齿轮泵连接，所述潮气收集室通过真 空泵与急速降温装置连接，所述急速降温装置的输出口与副喷射管连接，所述主喷射管和副 喷射管设置进油口，所述主喷射管的进油口与变压器油管道连接，所述副喷射管的进油口通 过齿轮泵与储油罐连接，所述潮气收集室和主真空室与真空泵连接。

进一步地，所述急速降温装置包括有压缩机、转向阀、散热器和蒸发器组成的热泵，与 蒸发器输出端连接的油水分离器，与油水分离器连接的储水罐，所述油水分离器与储水罐之 间设置放水阀。

进一步地，所述储水罐的上端和底端分别设置放气阀和放水阀。

进一步地，所述蒸发器上设置温度检测器，所述油水分离器内部设置水传感器。

进一步地，所述急速降温装置还包括控制模块，所述控制模块的输入端与所述温度检测 器和水传感器连接，所述控制模块的输出端连接转向阀和放水阀。

进一步地，所述齿轮泵、潮气收集室和主真空室上分别设置压力泵和压力传感器。

进一步地，所述变压油管道内部为50℃的变压油。

进一步地，还设置副喷射管，所述副喷射管的进油口与齿轮泵连接，所述副喷射管的喷 射口与潮气分离室连接。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型在潮气收集器中设置急速降温装置对进入潮气收集器中的变压器油进行 降温冷却，使含有较多水分的油液流经冷冻室，快速降温，使之凝结成冰，变压器油返回主 循环油路，冰留在冷凝器中，大大提高了脱水的效率；