[实用新型]一种柔性冲床新型连杆变速机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冲床的连杆变速装置，尤其是一种柔性冲床新型连杆变速机构。

背景技术

传统连杆式冲压机床的连杆布置方式为：齿轮与曲轴在连杆变速机构的同一侧。这种布置方式需要曲轴穿过大齿轮才能与连杆变速装置连接，这就导致大齿轮内孔必然很大，这样不仅不便于大齿轮和大齿轮铜套加工，而且铜套滑动的线速度由于铜套的直径加大而加大，使铜套的磨损加剧，甚至齿轮出现明显的侧翻现象。由于连杆变速装置的传统布置方式不可避免的存在以上的缺陷，我司全新研发了一种新的布置方式，即：连杆变速机构在曲轴与大齿轮的中间。这种布置方式，曲轴不用穿过大齿轮就可与连杆变速装置连接，因此大齿轮内孔大小控制在合理范围内，铜套寿命极大的增加。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种柔性冲床新型连杆变速机构，采用全新的连杆变速装置的空间布置，其外形美观，干净，结构优化，提高生产效率，提高机床使用寿命，提高产品良率，降低冲压噪音。

本实用新型的技术方案为：一种柔性冲床新型连杆变速机构，包括曲轴、小连杆、大齿轮和动力装置，其特征在于：所述的曲轴后端与小连杆铰接，小连杆铰接在连接板上，连接板固定安装在大齿轮前端，大齿轮由动力装置驱动旋转而带动曲轴旋转。

所述的大齿轮中心和曲轴中心为偏心设置。

所述的连接板固定安装在大齿轮前端的驱动块上。

所述的连接板为弧形连接板。

所述的曲轴前端可旋转地固定在机架上，曲轴下方通过大连杆与滑块连接，曲轴旋转带动滑块沿导轨上下运动。

所述的大齿轮后端可旋转地固定在大齿轮轴上，大齿轮轴固定在机架上，动力装置包括与大齿轮啮合的小齿轮，所述的小齿轮固定在小齿轮轴上，小齿轮轴前端可旋转地固定在机架上，小齿轮轴后端通过离合器与飞轮相连接，马达驱动飞轮进行旋转。

本实用新型的有益效果为：

1、在曲轴与大齿轮的中间设置了连杆变速机构，这种布置方式，曲轴不用穿过大齿轮就可与连杆变速装置连接，因此，大齿轮内孔大小控制在合理范围内，铜套寿命极大的增加。

2、外形美观，干净，结构优化，提高生产效率，利用双曲柄连杆机构，使马达的匀速转动转化为曲轴的变速转动，从而使曲轴转速产生由快到慢，再由慢到快的转变。通过合理的机构布置，使滑块在产生工作力的时候曲轴转速处于慢速区，当空行程的时候曲轴转速又平滑过渡到高速区。这样就可减少空行程占用的时间，提高生产效率。

3、齿轮与连杆关节处强制循环供油，保证重要关节处润滑充分；液压保护，防止过度超力使用，提高机床使用寿命，避免连杆变速装置受破坏。

4、提高产品良率，尤其适合拉伸。由于连杆变速机构使曲轴在工作区域转速变慢，使滑块在工作区域移动速度相对缓慢，滑块在工作位置停留较长时间，使产品成分成型，有效去除产品的弹性变形，提高产品的良率。

5、降低冲压噪音。工作区域滑块移动缓慢，上模具与冲压产品柔性接触，改变了传统冲压的硬性冲压，从而有效降低了噪音，减少震动，使冲压机床工作更平稳。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中，1-马达，2-飞轮，3-离合器，4-小齿轮轴，5-小齿轮，6-大齿轮，7-连接板，8-小连杆，9-曲轴，10-大连杆，11-滑块，12-导轨。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图1所示，一种柔性冲床新型连杆变速机构，包括滑块（11）、大连杆（10）、曲轴（9）和齿轮传动机构，所述的曲轴（9）通过大连杆（10）与滑块（11）连接，曲轴（9）前端通过轴承安装在机架上，齿轮传动机构通过曲轴（9）驱动滑块（11）沿导轨（12）上下运动，其特征在于：所述的齿轮传动机构包括相互啮合的大齿轮（6）和小齿轮（5），所述的大齿轮（6）绕着大齿轮轴旋转，大齿轮轴固定在机架上，大齿轮（6）前端固定有驱动块，驱动块上固定有弧形连接板（7），弧形连接板（7）上铰接有小连杆（8），小连杆（8）与曲轴（9）端部铰接，在本实施例中，大齿轮（6）中心和曲轴（9）中心为偏心设置，小连杆（8）为直线型结构，所述的小齿轮（5）固定在小齿轮轴（4）上，小齿轮轴（4）前端通过轴承安装在机架上，小齿轮轴（4）后端通过离合器（3）与飞轮（2）相连接，马达（1）驱动飞轮（2）进行旋转。