[实用新型]一种货运车的新型尾板结构有效
| 申请号： | 201521088409.X | 申请日： | 2015-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN205273244U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 郑毅;谢宇;陈峰 | 申请（专利权）人： | 佛山市顺德区龙江镇物联技术研究院 |
| 主分类号： | B60P1/00 | 分类号： | B60P1/00;B62D33/023 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 吴泽燊 |
| 地址： | 528318 广东省佛山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 货运车 新型 板结 | ||
【权利要求书】：
1.一种货运车的新型尾板结构，包括有尾板、及用于连接尾板和货运车的 尾板翻转举升装置，其特征在于：还包括有用于为尾板提供平稳支撑的 折叠展开式支撑装置。
2.根据权利要求1所述一种货运车的新型尾板结构，其特征在于：所述折 叠展开式支撑装置设置于尾板面向地面的一侧，其包括有折叠式二连杆 及为折叠式二连杆提供动力驱动的驱动源，其中：
上述折叠式二连杆包括有第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆的一端 和第二支撑杆的一端铰接配合，第一支撑杆的另一端与尾板铰接配合；
上述驱动源的本体部分与尾板或第一支撑杆铰接配合，驱动源的动力输 出轴尾端与第二支撑杆铰接配合。
3.根据权利要求2所述一种货运车的新型尾板结构，其特征在于：所述第 一支撑杆为一长方形框架，所述第二支撑杆一端通过一枢轴与第一支撑 杆一端铰接配合且第二支撑杆折叠后收纳于第一支撑杆的长方形框架 中。
4.根据权利要求3所述一种货运车的新型尾板结构，其特征在于：所述驱 动源为液压缸或气压缸。
5.根据权利要求2至4任一所述一种货运车的新型尾板结构，其特征在于： 所述第二支撑杆的另一端设置有展开后与地面接触配合的铰接式支脚。
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