[实用新型]多联机空调系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，具体地，涉及一种多联机空调系统。

背景技术

目前，国内绝大多联机外机产品，普遍使用着普通变频高压腔涡旋压缩机，即使 用非增焓涡旋变频压缩机，其压缩机与喷焓变频涡旋压缩机相比，存在同频能力低、 同能力能效低、高频排气温度高、低温工况制热能力低的缺点。

另外，现国家已明确提出“节能减排”的要求，并已法律化制度化，其国家相关 多联机能效标准要求及同行业的产品的竞争力水平，也是与日提高；因此，对提升多 联机产品的能效水平，也是迫在眉睫。

当前，绝大多联机外机系统方案，普遍使用这样传统的带经济器结构——采用制 冷过冷、制热无控制的控制方案，即在制冷模式下，开启过冷器膨胀阀6开度，通过 过冷器7的换热作用，降低了冷凝器的出管温度，达到提高过冷度的目的；但制热不 在进行任何控制，其系统原理示意如图1所示。图1所示的系统，包括压缩机1、油 分离器2、四通阀3、室外换热器4、节流部件5；过冷器膨胀阀6、过冷器7、气液 分离器8、小阀门9和大阀门10。

这种控制方式的设计目的主要是优化制冷，针对中低纬度的地区，如华中、华南 等地区，可以有效提高系统过冷度，降低有害过热造成的影响。但对于制热基本没有 任何优势，因为制热过程，内机已变成热泵，需要释放高温热量，不能降低冷凝温度， 否则，无法满足用户的舒适度；因此，针对这种控制方式的缺点，需要进一步对其优 化，以满足高纬度地区，如华北、甚至是东北地区的热泵能力，并寻求进一步提高能 效系统方案。

现有技术中，存在节能性差、能效低和用户舒适度差等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述缺陷，提出一种多联机空调系统，以解决通过 对过冷模式和增焓模式的切换控制，更好地对多联机制冷制热过程中的能力和能效进 行优化处理，提升能效、减小能耗的问题。

本实用新型提供一种多联机空调系统，包括：压缩机、蒸发器、冷凝器和过冷器， 所述过冷器的回流端通过回流管路回流到所述压缩机；在所述回流管路与所述压缩机 之间，还连接有并联的过冷管路和增焓管路，其中所述过冷管路与蒸发器排气管路汇 合后再连接到所述压缩机的低压吸气端；且所述增焓管路连接到所述压缩机的中间压 力吸气端；且所述系统还包括控制所述过冷管路和/或增焓管路打开或关闭的切换装 置。

其中，所述切换装置包括设置在所述过冷管路上的过冷阀和设置在所述增焓管路 上的增焓阀。

其中，所述切换装置包括设置在所述回流管路和所述过冷管路、所述增焓管路之 间的三通换向阀。

其中，所述切换装置包括第一四通阀，所述第一四通阀的四个连接端分别与所述 回流管路、所述过冷管路、所述增焓管路和所述压缩机的低压吸气管路端相连。进一 步，所述过冷器的回流端连接至所述回流管路之处还分支有气旁通管路，该气旁通管 路的另一端连接到所述压缩机的排气端，且所述气旁通管路上设置有气旁通电磁阀。

其中，所述增焓管路上还设置有只允许流体从过冷器方向流向所述压缩机方向的 第一单向阀。

其中，所述过冷器的放热管路和吸热管路的制冷剂进入端位于所述过冷器的同一 侧；且所述过冷器的放热管路和吸热管路的制冷剂排出端位于所述过冷器的同一侧。 进一步，在所述过冷器的放热管路的进气端设置有第一膨胀阀。

其中，在所述压缩机的排气端管路上设置有第二四通阀，所述第二四通阀的另外 三个连接端分别连接到所述蒸发器、所述冷凝器和所述过冷管路。

其中，所述蒸发器为室外换热器时，所述冷凝器为室内换热器；所述蒸发器为室 内换热器时，所述冷凝器为室外换热器。进一步，所述室外换热器连接到所述过冷器 之间的管路上设置有第二膨胀阀，且所述第二膨胀阀上并联设置有允许制冷剂从室外 换热器流向所述过冷器的第二单向阀。

本实用新型的方案，利用喷焓压缩机的高能力高能效的特性，结合经济器的提升 过冷度特性，通过切换装置，将两者的优势结合到一起，从而达到制冷制热提高能效、 同时兼顾超低温度制热提升能力的目的。