[实用新型]一种用于风力发电机组的风轮对零工装

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及到风力发电设备领域，具体涉及一种用于风力发电机组的风轮对零工装。

背景技术

近年来随着我国经济的高速增长，全国电力供应紧张的矛盾越来越突出，因此作为除水电之外，可再生能源开发利用中最成熟、最具规模和最有商业化发展前景的风力发电近些年来也得到了高速的发展。尤其随着国内的用电需求增大，大功率风力发电机的使用越来越多。

现有风力发电机组的发电效率由变桨控制系统进行控制，而变桨控制系统的设计、调校工作都是建立在假定叶片零度位（即风轮变桨轴承内圈零度位）和风轮轮毂体零度位对齐的基础上（因为叶片安装在风轮变桨轴承内圈上且相对固定，所以叶片零度位即风轮变桨轴承内圈零度位）进行的。只有保证风机的叶片零度位和风轮轮毂体的零度位对齐，才能保证风机发电量达到设计发电量。否则，风机发电量将无法达到设计发电量。

但是风轮对零存在一定的难度，这是因为操作人员虽然能在厂房内使得风轮变桨轴承内圈零度位和风轮轮毂体零度位对齐，但是当转运至风场后，当风轮叶片安装在风轮变桨轴承内圈上后，原先标记在风轮变桨轴承内圈上的零度位会被风轮叶片遮挡住，使得操作人员不能再通过原先的标记来对零。所以，如何保证风力发电机组风轮部件在风场组装后叶片零度位和轮毂体零度位对齐至关重要。

现有的风力发电机组风轮部件风场组装因缺少相应对零工装，叶片零度位和轮毂体零度位对齐的调校通常采用软件调校法。具体操作如下：变桨控制系统设计时，假定叶片零度位和轮毂体零度位对齐，风轮变桨轴承内圈上安装有一个位置开关撞块，变桨控制系统要求叶片在旋转一个角度B时，位置开关撞块可以触发安装在轮毂体上的限位开关。根据此设计原理，风场调校时，当位置开关撞块随变桨轴承内圈旋转至触发轮毂体上限位开关时，调校人员便采用手动变桨，使位置开关撞块再随变桨轴承内圈回转B角度，回转B角度后的这个位置默认为叶片零度位和轮毂体零度位对齐。但是这种被动式的对零操作却存在如下技术问题：

（1）由于需要同时安装位置开关撞块和限位开关，还需要结合角度值进行回转操作，存在结构较复杂，成本较高，操作不方便的问题。

（2）被动式的对零操作精准度不高。操作人员只可以精确控制触发限位开关的角度，至于回转后，叶片零度位和轮毂体零度位是否对齐却无法精确控制。因为位置开关撞块自身制作精度有限，位置开关触发的灵敏度存在差异，位置开关也存在安装误差；同时在长途运输和风场安装过程中，位置开关撞块或限位开关的安装位置都可能会发生位移，而稍微的位移都会对对零精度产生巨大的影响。

因此，如何发明一种结构简单、成本较低，操作方便、能主动式对零操作、具有高精准度的对零工装，已经成为一个亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于：针对现有技术存在的问题，提供一种结构简单、成本较低，操作方便、能主动式对零操作、对零精准度高的用于风力发电机组的风轮对零工装。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于风力发电机组的风轮对零工装，包括竖向设置的支撑杆，所述支撑杆的上端设有指针部，所述支撑杆的下端设有固定部，所述支撑杆通过固定部固定于风轮轮毂体上，以使所述指针部指向风轮变桨轴承内圈的轴承零度位。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定部固定于风轮轮毂体的轮毂零度位上。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定部上设有两个以上的固定孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述指针部靠近风轮变桨轴承内圈的一端为尖头状。

作为本实用新型的进一步改进，所述指针部、支撑杆和固定部依次连接后呈Z形。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）本实用新型的用于风力发电机组的风轮对零工装，结构简单，制作、加工工艺简单，可采用普通低碳钢进行制作，制作过程可以在普通机床上进行，无需大型机床加工，制作成本很低。

（2）本实用新型的用于风力发电机组的风轮对零工装，安装方便，操作人员可以将其固定在风轮轮毂体上相对容易安装的任意位置，只要确保指针部指向轴承零度位即可。

（3）本实用新型的用于风力发电机组的风轮对零工装，对零精准度很高，这种主动式的对零方式简单直接，确保了对零精准度，确保了风机发电量能够达到设计发电量。

（4）本实用新型的用于风力发电机组的风轮对零工装，操作人员无需再同时安装位置开关撞块和限位开关，也无需结合角度值进行回转操作，对零工作操作方便快捷。

附图说明