[实用新型]铁路车辆配件更换起吊装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路应急救援，具体地，涉及一种铁路车辆配件更换起 吊装置。

背景技术

铁路车辆在运行过程中发生故障时，需要停车进行维修，通常情况下采 用救援车辆进行紧急救援，但由于铁路线路较长，并且多个地方车辆救援力 量薄弱，救援车辆赶到事故地点时间长，使得中断列车运行时间较长，极易 造成事故升级。同时，在铁路车辆应急救援工作中，由于车辆配件自重和体 积都比较大，以及有些铁路线狭窄不便于救援车辆驶入，而使得无法单靠人 力完成事故救援及配件更换工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种铁路车辆配件更换起吊装置，该铁路车辆 配件更换起吊装置拆装简单，便于操作，使用范围广，很好的解决了铁路车 辆配件更换起吊难的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种铁路车辆配件更换起吊装置， 所述铁路车辆配件更换起吊装置包括基座和杠杆总成，所述基座的底部能够 可拆卸地安装在铁轨上，所述杠杆总成包括吊装杠杆和铰接座，所述吊装杠 杆的中间部分铰接于所述铰接座上，所述铰接座安装于所述基座的顶部并能 够自旋转。

优选地，所述基座的底部形成有卡爪，所述卡爪上设有调整螺栓，所述 铁轨容纳于所述卡爪中，并通过所述调整螺栓夹紧。

优选地，所述基座的顶部设有转台，所述铰接座固定连接于所述转台上， 所述转台通过电机驱动旋转，以使得所述铰接座能够自旋转。

优选地，所述基座的顶部设有转动盘，所述铰接座固定连接于所述转动 盘上，通过施力于所述吊装杠杆，使得所述铰接座能够自旋转。

优选地，所述转动盘包括下心盘和上心盘，所述下心盘安装于所述基座 的顶部，所述铰接座固定连接于所述上心盘，所述下心盘的中心部形成有心 盘销，所述上心盘的中心部形成有心盘孔，所述心盘销穿过所述心盘孔，并 且所述上心盘能够相对所述下心盘围绕所述心盘销旋转。

优选地，所述吊装杠杆的中间部分上形成有凸耳部，所述凸耳部连接有 枢轴，该枢轴可转动地安装于所述铰接座中。

优选地，所述吊装杠杆的端部设有接合管，所述接合管中可拆卸地连接 有延长杆。

优选地，所述接合管上设有紧固件，所述延长杆的一端插入所述接合管 中，并通过所述紧固件固定所述延长杆。

优选地，与插入所述接合管中的所述延长杆的一端相对的所述延长杆的 另一端上设有挂钩。

优选地，所述基座包括连接杆和沿所述铁轨的长度方向间隔设置的两个 梯形框，所述连接杆设置在所述两个梯形框之间，并且所述连接杆连接所述 两个梯形框，所述铰接座安装于所述两个梯形框的上底边，所述两个梯形框 的下底边可拆卸地安装在所述铁轨上。

通过上述技术方案，通过将杠杆总成连接在基座上，并将基座固定安装 在铁轨上，使得基座为杠杆总成提供支撑力。又将杠杆总成的吊装杠杆铰接 在铰接座上，使得吊装杠杆能够相对铰接座上下运动。铁路车辆配件连接在 吊装杠杆的一端，下压吊装杠杆的另一端使得吊装杠杆的上下运动，并通过 吊装杠杆的上下运动以将铁路车辆配件起吊或放置。又由于铰接座安装于基 座的顶部能够自旋转，从而使得吊装杠杆能够相对于基座转动。通过吊装杠 杆的转动，以将连接在吊装杠杆的一端的铁路车辆配件移至装配位置上，或 将铁路车辆配件从故障位置移出，从而使得铁路车辆配件更换起吊装置能够 很好的解决铁路车辆配件更换起吊难的问题。由于基座与杠杆总成的配合也 使得铁路车辆配件更换起吊装置拆装简单，便于操作，使用范围广，尤其适 用于铁路狭窄和救援车辆不宜驶入的地段。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细 说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部 分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用 新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型的优选实施方式的铁路车辆配件更换起吊装置中 的底架支座的主视图；

图2是根据本实用新型的优选实施方式的铁路车辆配件更换起吊装置中 的基座的侧视图

图3是根据本实用新型的优选实施方式的铁路车辆配件更换起吊装置中 的杠杆总成的主视图；

图4是根据本实用新型的优选实施方式的铁路车辆配件更换起吊装置中 的杠杆总成的侧视图